柴油在线调合工艺流程.doc

PAGE 1 柴油在线调合可行性分析 冯 玉 晓 （大庆石化公司信息技术中心，黑龙江 大庆 163714） 摘要：柴油在线调合技术是提高柴油质量标准的有效方法。文中以大庆石化公司炼油厂柴油加氢脱硫改造为基础，分析了应用柴油在线调合技术生产优质柴油、改善产品结构的可行性。 关键词：国IV； 可行性； 柴油调合； 工艺 目前欧美等发达国家的柴油质量标准已实施欧Ⅴ标准，随着国内柴油标准和国际接轨，国内柴油质量升级速度也不断加快。2013年2月车用柴油国IV标准颁布，规定2014年12月31日以后车用柴油全部达到国IV标准[1]。因此，需要通过柴油在线调合来实现产品的精确控制，增加经济效益。 1 项目背景 国际原油价格不断上涨，加工成本不断提高，炼化企业面临着严峻的挑战。迫切需要解决因原油供应紧张、原料来源复杂造成的混炼原油性质不稳定的问题。研究在线油品调合技术，可以实现降低生产成本，提高企业的市场竞争力。 2项目目标 优化柴油的调合组分配方，合理利用组分油，降低调合成本 实现柴油质量的精确控制，减少质量过剩，增加经济效益 提高柴油一次调合成功率，提高调合效率，缩短调合周期 满足企业对产品结构的优化需求，如提高高牌号产品的产量 （5）满足国家对成品油环保指标的更高要求，如升级到国Ⅴ标准 3 存在的问题 目前，大庆石化成品柴油通过人工经验确定调合配方，采用的传统罐式循环调合方式生产。该生产方式存在诸多弊端。 单罐调合时间长，油罐使用率低，劳动效率低，能耗高。罐区自动化水平落后，影响调合精度控制，降低经济效益。随着柴油标准指标的提高，调合难度进一步增大。调合生产能耗高、油气呼吸损耗大。 4 工艺流程 新建130万t/a柴油加氢装置，来处理常二线柴油和焦化柴油，装置按国Ⅴ标准设计。2015年将对现有120万t/a加氢精制装置进行技术改造，增加反应器和循环氢脱硫设施等，降低现有加氢精制装置空速，使其加工的常一线和催化柴油硫含量满足国Ⅴ标准[2]。 采用设置组分罐的管道在线自动调合生产方式。即柴油组分油由装置馏出口经工艺管道输送至相应的组分罐中储存；调合头开启后，组分油按比例通过组分泵打入调合头，经过静态混合器混合后调合成品送入柴油成品罐内储存，待外送出厂。 各组分油、成品油的质量指标通过近红外在线分析仪和总硫分析仪进行在线分析[3]。在调合过程中，各组分油及成品油的流量及质量指标实时传递给调合控制及优化软件，调合软件分析结果、计算各组分油的加入量，通过现场的控制阀在线调整各组分油的加入量，以确保调合产品合格及质量卡边。在线近红外分析仪检测项目包括：密度、十六烷指数、闪点、凝点、冷滤点、馏程、粘度、多环芳烃等。工艺流程见图1。 图1 柴油在线调合工艺流程 方案特点 改变传统的罐式调合方式，采用管道在线调合方式，充分发挥了调合在线优化软件的作用。在同样储罐的基础上，比人工罐式调合能够提高生产能力、减少调合质量过剩和提高一次调成率[4]。一次调成率可高达98％以上，过剩质量指标小于2%；缩短了调合周期，实现经济效益最大化。 自动化程度高。所有需要频繁开关的阀门均选用电动或气动阀门，并能在中心控制室远程开关；所有机泵均能在中心控制室远程开关并显示状态。罐上液位、温度报警信号均远传至控制室[5]。 操作劳动强度低、安全性高。在线调合及移动自动化技术的实施，能够大幅度降低操作人员的劳动强度，并提高油品储运系统的监控和管理水平。油罐设置高高液位报警，能最大限度的避免溢油事故的发生。 6 结束语 油品调合技术正向着自动化、智能化方向发展。大庆石化公司通过柴油调合项目的实施，不仅可以提高生产效率、降低能耗、降低调合成本、减少成品柴油质量过剩，还可以加强罐区监管功能、减少了由于人为因素的影响而造成的质量和生产事故，从而提高企业的经济效益。 参考文献： [1] 蔡智.油品调和技术[M].北京：石油工业出版社，2010：32-35. [2] 关海若.油品在线调合控制方案探讨[J].炼油技术与工程，2005（8）：17-20. [3] 陈红.浅析油品调和方案[J].内蒙古石油化工，2006（9）：31-33. [4] 袁林.炼油物料平衡系统的设计与应用[J].数字化工，2006（7）：29-31. [5] 邵瑜.智能化油品调和[J].石油化工自动化，2004（4）：14-16. 作者简介：冯玉晓，男，助理工程师，2007年毕业于大庆石油学院化学工程专业，现从事计算机应用开发工作。