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浙江宝通汽车有限公司案例分析题 案例一： 现象：宝来1.8T豪华型手动档出租车，行驶600多公里，ASR灯常亮，安全气囊灯亮，不能熄火（钥匙拔出点火开关也不能熄火）。 维修过程：查询故障记忆，为16485——空气流量计信号不可靠、18010——30号线路电压过低，均为偶发性，我们检查加装的计价器线束（一汽-大众提供），正常。偶然翻开动“空车灯”开关，发动机能熄火，但不能启动发动机，针对这一现象，我们再次计价器全套查线路，发现发现15号线被导通，导致不能熄火，因此我们判定“空车灯”线束问题，后去计量局更换“空车灯”线束，问题解决。 浙江宝通汽车有限公司案例分析题 案例二： 现象：BORA 1.8自动豪华型，在路上行驶过程中EPC灯突然点亮，发动机怠速不稳，加速无力。 维修过程：VAS 5051 自诊断，有故障码18042（油门踏板位置传感器2-G185信号太大），清洗节流阀，重新VAS 5051设置，故障依旧；按照电路图检查节流阀、油门踏板位置传感器与发动机ECU的线路，没有发现短路或断路，更换节流阀体总成，更换油门踏板总成，并无明显效果，检查油路，测量燃油系统压力、保持压力，正常，更换燃油滤清器，试车，还是没解决，检查点火系统，一切正常，最后，测量各气缸压力，均在标准范围之内，结合EPC系统的结构原理，怀疑发动机控制单元故障，将一新的同型号发动机ECU装上，VAS 5051对各电控系统进行适配，试车，故障排除。 浙江宝通汽车有限公司案例分析题 案例三： 现象：BORA 1.8T豪华型手动档，用钥匙遥控锁门一切正常，如用门窗控制开关锁门时，左前、右前、右后门能锁住，而左后锁住又弹上。 维修过程：VAS 5051舒适系统自诊断，无故障码输出，检查左后门线束搭铁，正常，更换左后车门控制单元，没解决，更换左后车门锁块总成，现象依旧，接着更换舒适系统控制单元，也没能解决，检查舒适系统控制单元的线束，发现有水迹，插头里也有水迹，烘干装车试验，一切正常，因该车加装过防盗器，把左前门线束防尘套拉出，没有复原，导致雨水顺线束渗入引起。 浙江宝通汽车有限公司案例分析题 案例四： 现象：BORA 1.6 手动档基本型，有时洗车后或下雨天启动困难，甚至不能启动。 维修过程：因该来我服务站时为晴天，无上述故障现象，模拟该征兆发生时的条件，故障确实存在，因此可以判定点火系统受潮或发动机线束进水短路引起。凭以前的维修实践经验，更换点火导线，更换点火模块，车辆还是很难启动，检查发动机裸露部分线束，并无异常发现，打开流水槽后，发现发动机线束被螺丝穿透，造成搭铁，原来是该车在加装防盗器时，固定防盗器喇叭的螺丝穿到发动机线束，进水搭铁导致以上故障，修复该线束，试车正常，最终更换该发动机线束。 * *