低碳经济大潮中的汽车动力传动——汽车自动变速器开发方向诤（之三）.pdf

低碳经济大潮中的汽车动力传动 ——汽车自动变速器开发方向诤（之三） 一个企业集团产品战略的错误将导致它5~8 年翻不过身来 江淮汽车技术中心 2011 年 9 月 6 日 目录 （一） 背景：低碳大潮的来势； （二） “知者获智”历史经历与教训； （三） 一生中从未中断过对乘用车自动变速器的关注 ——过去公开发表过的报告，讲演和出版物 （四） 低碳大潮已经且必将持续席卷全球 ——美国人已有决心和指标为全球导向 （五） 中国汽车燃油消耗如何实现温家宝总理哥本哈根大会上的承诺 （六） 中国乘用车市场对自动变速器的需求势不可挡 （七） 国际乘用车自动变速器装车率及对未来市场发展估测 （八） 世界乘用车装备自动变速器档位数急速提升 （九） 如何看待技术生命力已不长，外国公司已淘汰了的4AT? ——国内开发生产 AT 一览 （十） Leplletier 型传统 6AT 在用量上仍僭居主流 （十一） 国内AMT 的开发与生产欣欣向荣中的不足 ——国内 AMT 开发生产一览 （十二） CVT 适用于小型车继续新开发实应三思（为何不注意日本人未来的战略？） ——国内开发、生产 CVT 一览 （十三） 世界各国大公司强势开发DCT 方兴未艾，有增无减！ ——世界各国开发 DCT 并迅速投产一览 ——中国国内开发 DCT ，惊人地遍地开花？！ （十四） 高档客车用自动变速器市场彰显极强势的需求，引人入思！ （十五） 跨国公司已完成在中国乘用车市场自动变速器生产布局（跑马圈地）！ （十六） 浅见 (刍议) ——汽车自动变速器开发方向之诤; （一）背景： 1  中国已成世界汽车生产大国这是不争的事实。中国成为世界汽车生产强国虽非指日可 待，但也在前进中;  中国国民生产总值近 10 年均以≥9%速率递升，使中国汽车以≥10%的速率上升，着实 令世人（其他大国）惊诧（不安）；  2009 年，作为国家综合国力及人民生活水平上升标志之一的私人汽车“井喷式”地增长， 五年前就为国家信息中心徐长明先生预测并言中了；  然而世界石油开采年限不超过 45 年，这是世界公认的预测结果；中国 90%的汽油，50% 以上的柴油均被汽车消耗在路上了！中国石油对进口的依赖超过50% ！中国石油战略性 地缺失已急切地关乎国家安全战略问题。  安全节能环保现在和将来都是汽车开发和生产使用必须遵循的绝不可违背的铁的法则， 与时俱进同时，日见其严。  汽车油耗问题是摆在汽车业界面前的最大难题之一；油耗与排放是双生子，油耗高，排 放必差；对排放，温家宝总理在哥本哈根气候峰会上已有承诺，中国人言必行；美国 30 年不变的油耗标准终于改了，将强烈地影响世界汽车开发走势！中国第三期油耗标准工 信部已报批，更严厉的限值这股风早已吹出！  自动变速箱早已成为私人购买乘用车的新宠；近十年进口自动变速器数百亿美元均已流 进外国厂商腰包。由于国人诸多错误做法，促使这种进口仍将有增无减！  中国是世界汽车自动变速器的博览会： 世界上任何一个汽车大公司无一不在中国建有合资公司！ 一个外国公司在中国不同省分别建一个、两个、三个合资公司！ 合资公司中技术大权无一不是掌控在外国公司手中。 合资外方绝对将其钟爱的自动变速器都引到中国市场上了。 这样通用在中国生产的 6AT （GF6 型）、日产在中国生产CVT、大众在中国生产 7DCT 一点都不奇怪。  外国人在兜售其落后的技术及过时产品，某些企业被蒙蔽了！话难听，理是真！外国公 司把他过去钟爱过的卖给你，当然他是觉得没有继续保留价值了，否则 绝不会卖！那 么，我们该如何想呢?绝对该想一想的。“己所不欲，勿施于人”，我曾对某外国公司