大庆SAN装置聚合工艺过程分析.DOCVIP

聚丙烯装置动力分离器轴封结构改造 王 洪 伟 （大庆石化公司化工三厂，黑龙江 大庆 163714 ） 摘要：某聚丙烯装置A-301动力分离器机械密封使用寿命短，严重影响装置长周期 运行。经过技术分析后，决定将动力分离器机械密封改造为干气密封。实施干气密 封结构改造后，解决了动力分离器的密封问题，延长了装置的运行周期。 关键词：聚丙烯；动力分离器；机械密封；干气密封；改造 某聚丙烯装置采用液相环管反应器本体聚合工艺，是国内第1套自主设计、施工的100 kt/a聚丙烯装置。A-301动力分离器是该装置的主要设备,其作用为将环管反应器R-201输送的聚合物与气相丙烯分离。 1 密封系统存在问题 A-301原密封采用的是双端面机械密封，密封腔内为油，密封油的压力来源于系统压力。由于闪蒸罐的排料阀门不断的间歇开关，造成密封油压力波动，使细粉串入机封中, 对机封端面造成磨损[1]。同时动力分离器内压力、温度及物料形态不断地变化，加之搅拌轴的长径比大,易摆动, 机械密封工况恶劣,失效频繁,从而造成机械密封使用寿命短[2]。 因该密封泄漏造成的装置停工每a 1~2次，严重影响装置长周期运行。损坏的A-301机械密封见图1。 图1 损坏的A-301机械密封 2 密封方案的选择 国内聚丙烯装置动力分离器有多种密封形式，如软填料密封、机械密封等。但该类密封普遍失效频繁,使用寿命短。且多数装置机封密封为进口密封，采购周期长、价格昂贵。所以决定运用干气密封技术对该动力分离器的密封进行改造[3]。 3 干气密封技术方案 3.1干气密封结构 该串联式干气密封由2套干气密封串联组成，前后干气密封之间设有中间梳齿，一级密封之前设有碳环密封。 串联式干气密封的一级密封工作气体为经过过滤的丙烯气，经过一级干气密封只有很微量的丙烯气随同绝大部分的氮气经一次泄漏口排向废气回收系统。二级泄漏正常时全部为氮气，可以实现高点排放。 3.2 控制系统 控制系统是干气密封的重要组成部分，该系统的作用是为干气密封提供干净的气体和监视干气密封的运转状况，确保干气密封长周期运行。动力分离器干气密封控制系统由3部分组成[4]。 （1）过滤单元 由于干气密封工作时形成的气膜厚度在3μm左右，气体中如果含有颗粒杂质会损坏密封面。因此，供给干气密封的气体必须干净，通常用高精度过滤器。动力分离器干气密封采用的是带中间梳齿的串联式结构，前密封采用的密封气为外引丙烯气，后密封采用的是氮气，因此控制系统具有2套过滤单元，过滤精度为3μm。 （2）监控单元 该干气密封控制系统是通过对干气密封一次泄漏压差进行监视而实现的[5]。一次泄漏压差的正常值为0.1 MPa，当一次泄漏压差达到0.24 MPa，控制系统密封泄漏高报警，表明前密封泄漏量可能过大；当一次泄漏压差低于0.03 MPa，表明后密封泄漏量可能过大。 （3）缓冲气单元 缓冲气的目的是保证串联式干气密封泄漏出的工艺气全部通过一次泄漏高点排放，后密封泄漏出的气体仅是氮气。该控制系统缓冲气的用量控制在2 m3/h。 干气密封控制系统自成体系，系统设有一次泄漏压差高报警和低报警、主密封气压力低报警、控制系统前外引丙烯温度低报警和温度高报警和主密封气进气温度低报警和温度高报警。 4 密封材质的选择 干气密封动环采用SiC材料，该材料具有表面硬度高、耐磨性能好、热传导系数大、比重小等优点，是目前最好的一种摩擦副材料[4]。密封静环采用浸渍金属碳石墨材料，该材料具有强度高、自润滑性好、耐高温等特点。 5 结束语 该动力分离器密封改造为干气密封投入运行以后，效果理想。目前已经累计运转24 000 h。密封系统可靠、使用中不需要维护。是一种环保型密封，填补了国内聚丙烯装置动力分离器进行干气密封改造的空白。 参考文献： [1] 方立华.聚丙烯闪蒸釜轴封改造[J].石油化工设备技术，2000，21（6）：44-46 [2] 刘伟.浅谈干气密封在离心式压缩机上的应用和典型故障[J] .内蒙古石油化工，2011（8）:93-94. [3] 裂解气压缩机EC-301干气密封结构改造[J] .炼油与化工，2012（5）:53-55. [4] 柳季君.干气密封的工作原理及其典型结构[J] .化学工业与工程技术，2002（4）：38-41. [5] 付平，常德功.密封设计手册[M].北京：化学工业出版社，2009：31-34. 作者简介：王洪伟，男，工程师，2003年毕业于大庆石油学院化学工程专业，现从事化工设备管理工作。