凯龙集中润滑系统维修手册.PDF

维修手册 凯龙集中润滑系统 3906_42005 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 目录 目录 1 概述 2 2 技术参数 3 3 主要结构及工作原理 4 3.1 系统组成 4 3.2 工作原理 4 3.3 其它零部件 7 3.4 所用油脂 8 4 安装调试 9 4.1 安装技术要求 9 4.2 调试 10 5 操作说明 12 6 加油方法 14 7 系统维护 15 8 故障排除及系统维修 16 8.1 系统常见故障排除方法 16 8.2 系统维修 18 1 概述 1 概述 随着我国公路和高等级公路的飞速发展，公路的客运量和货运量也不断增大，公路运输业的快速发展 促进了我国汽车制造业的发展。如何能使运行的汽车畅通无阻、安全正常的发挥最大效益，除了汽车本身 的设计性能和制造质量外，车辆的日常维护保养在汽车的运行过程中起着非常重要的作用。汽车底盘集中 润滑系统就是为了满足和保证车辆的日常维护而设计的一项新技术，是一种适合各种客车和载重汽车的全 自动（定时、定量）的强制性润滑系统，不仅简化了汽车底盘维护程序，而且还提高了出车率，降低了维 护和修理费用。 客车、载重汽车等在底盘的不同部位大约分布有 20－40 个需要经常润滑的摩擦副。人工加油其一难 免漏作业且润滑不到位；其二润滑油脂的固化使油道堵塞及运行条件的恶劣使油嘴失效，外表粘附沙石而 随油进入运动副，增加了磨损；其三维修保养人员做一级保养时作业的光线空间等工作环境无法解决；这 就造成润滑作业较为困难。集中润滑系统是通过油泵、管路及分配器等将这些零散分布的润滑点连成一个 完整的封闭系统，使车辆在运行过程中自动地向这些润滑点定时、定量的供给润滑油脂，以保证这些摩擦 副始终保持良好的工作状态，从而达到延长车辆的寿命，提高车辆运营效益的目的。 使用汽车底盘集中润滑系统后，车辆底盘的使用寿命比人工注油增长 3～4 倍，每次的维护里程数延 长 4～5 万公里，延长底盘大修周期；这表明安装了汽车底盘自动润滑系统的车辆出车率将大大提高，每 年底盘维护费用平均节约0.3 万元左右，大修周期的延期不仅提高了出车率，同时也降低了修理费用；通 过上述资料分析表明，1.5～2 年所节约的维护、运营费用可收回车辆因添加安装集中润滑系统而增加的费 用，这还不包括出车率提高带来的经济收益和安全可靠性的提高带来不可估量的效益。 简单地讲，底盘集中润滑系统就是（自动）集中油脂润滑代替手工黄油枪打黄油。 注意： 底盘上的润滑点是指除汽车传动轴中的万向节外的所有运动摩擦副，即不做360°旋转的摩擦点。 底盘集中润滑系统特点：集中控制、自动润滑，定时定量、节能省油，省时省工、节约成本，减少磨 损、延长寿命。 2 技术参数 2 技术参数 最多连接润 适用车辆 工作压力 油箱容积 使用 控制器 滑点数 电压 KR-601A 60 客车、卡车、 3.8 3L 12 VDC KR-1A 或 KR-601B 工程机械 MPa 24 V