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  • 2019-03-02 发布于天津
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列车卧铺收益管理研究-交通运输系统工程与信息.PDF

列车卧铺收益管理研究-交通运输系统工程与信息

第4卷 第3期 交通运输系统工程与信息 Vol.4 No.3 2004年 8月 JournalofTransportation即stemsEngineeringandInformationTechnology August 2004 文章编号:1009-6744(2004)03-0078-04 列车卧铺收益管理研究 张秀敏 ,‘赵冬梅 ,‘文曙东“ (1.西南交通大学经济管理学院,成都610031;2.西南交通大学土木工程学院,成都 610031) 摘要:政府赋予铁路运营部门一定的定价 自主权,为其尝试新的收益管理方法,提供 了较为宽松的政策环境.因此,为充分利用列车上经常出现的闲置卧铺,本文将国外的 航空收益管理理论应用于我国铁路客运领域;结合差别定价法、EMSR法和投标价格 法各自的优势,提出一种新的收益管理存量控制方法:隐藏价格— EMSR法.算例分 析表明,不同定价方式下,新方法能够提高铺位利用率,增加网络运输总体收益,实施效 果优于传统的投标

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