模块一发动机总体认识及基本原理.PDFVIP

南通市工贸高级技工学校 （ 南 通 工 贸 技 师 学 院 ） 国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目 汽车检测与维修重点专业 《汽车发动机构造与维修》 试题库 汽车工程系 《汽车发动机构造与维修》试题库 模块一 发动机总体认识及基本原理 一、名词解释 1．上止点： （解题思路：结合实习解剖发动机分析上下止点） 2．下止点： 3．压缩比： （解题思路：压缩前与压缩后的气缸容积之比称为压缩比） 4．发动机排量： 二、填空题 1．四冲程发动机在一个工作循环中，活塞往复 个行程，曲轴转 周； 二冲程发动机在一个工作循环中，活塞往复 个行程，曲轴转 周。 （解题思路：四冲程发动机曲轴转两圈，凸轮轴转一圈） 2．发动机一个工作循环中，包括 、 、 和 四 个过程。 （解题思路：发动机工作需要经过进气、压缩、做功、排气四个行程） 3．曲柄半径（R）和活塞行程（S）之间的关系是 。 4．往复活塞式内燃机中，活塞作 运动，曲轴作 运动。 三、判断题 1．汽油机和柴油机都属于内燃机。（ ） 2．二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程。（ ） 3．非缸内直喷汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成的方式是相 同的。 （ ） （解题思路：非缸内直喷汽油机，汽油喷射在进气歧管中，与空气相混合；柴油 机中柴油直接喷射在气缸内） 4．压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。（ ） 5．四行程发动机一个工作循环，活塞往复四个行程，曲轴旋转四周。（ ） （解题思路：四行程发动机一个工作循环凸轮轴转一圈，曲轴转两圈） 四、选择题 1．汽油机的压缩比一般为（ ）。 （解题思路：了解汽油机和柴油机压缩比概念） A ．5～7 B ．6～10 C．9～14 2．柴油机压缩比一般为（ ）。 A 15～22 B.10～16 C 6～10 3．发动机排量是指各缸的（ ）之和。 A ．汽缸总容积 B． 汽缸工作容积 C． 燃烧室容积 （解题思路：定义发动机排量是指多缸发动机各缸工作容积之和） 4．四冲程发动机的有效行程是指（ ）。 A． 做功行程 B． 排气行程 C． 压缩行程 模块二 曲柄连杆机构 一、填空题 1．曲柄连杆机构的作用是：提供 的场所，并将燃料燃烧后产生 的作用在活塞上的 转变成曲轴旋转运动的 ，对 外输出动力。 2 ．曲柄连杆机构的零件可分为 、 和 等三大组。 （解题思路：曲柄连杆机构分为曲轴飞轮组、活塞连杆组、机体组） 3．机体组的主要零件有：