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第一章 概述
1.1 工程概况
潮州供水枢纽工程坝址位于广东省潮州市境内的韩江干流,距潮州市区约
4km,现有护堤公路通至坝址右岸。
潮州供水枢纽工程是合理调配水资源、为城镇及工农业用水创造条件,结合
发电、兼顾航运、水环境保护等综合利用的枢纽工程,工程等级为Ⅰ等,主要建
筑物级别为2级。
韩江由北向南流经坝址,坝址处河床较为宽阔,被江东洲分割成东溪和西溪
两道河槽,江东洲顺水流方向绵延十几公里。东溪河床宽约500m,河床高程1.5~
2.5m,西溪河床宽约400m,河床高程1.2~2.2m。西溪为主河槽,水较深,东溪
水较浅,两河床坡降平缓,水流缓慢,坝址处河床剖面呈“W”字形,两岸及江
东洲均有堤围防护。
枢纽由拦河闸、发电厂房、船闸、土坝等建筑物组成。东、西溪各布置 16
孔拦河水闸,东溪右岸及西溪左岸各布置一座厂房,装机容量分别为 16MW 和
24MW,船闸布置在西溪右岸,发电厂房与江东洲、船闸与南堤、东溪拦河闸与东
厢堤之间用均质土坝连接。地震设防烈度为8度。
1.2 水文气象和工程地质
1.2.1 水文气象
枢纽所在的韩江流域属亚热带季风气候,受海洋性东南亚季风影响很大,高
温多雨湿润,雨量充沛。多年平均降雨量 1610mm,年雨量分配不均匀,约占全
年雨量的80%左右集中在4~9月,其中4~6月多为锋面雨,7~9月多为台风雨。
多年平均气温 21.4℃,年内气温变化较大,最高气温为 39.6℃,最低气温-
0.5℃,日内温差变化不太大。相对湿度多年平均为81%,一般在70%~90%之间。
最大风速22m/s,风向多为NW。
1.2.2 工程地质
坝址处河床地层自上而下为砂层、淤泥质粘土或淤泥层、含卵砾砂或砾砂卵
石层。其中东溪河床覆盖层自右向左逐渐递增,上覆1~7m砂层,以下淤泥质粘
土或淤泥厚12~15m;西溪河床砂层厚2~4.7m,以下淤泥粘土或淤泥厚13~20m。
由于覆盖层深厚,承载能力低,对围堰稳定非常不利。
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位于坝址上游右岸约 16.2km 处的石料场,岩石主要为中粒花岗岩和中粒黑
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云母花岗岩,料场内有8条较明显的断层岩脉,岩石饱和密度为2.55~2.76t/m ,
饱和抗压强度为50.9~166Mpa,软化系数为0.45~1。
1.3 对外交通条件
潮州市与广州相距463km,与梅州市相距173km,与汕头市相距38km,这三
市均有公路可通至潮州市。自广州经广深、深汕高速公路可至澄海,然后经横陇
桥可达江东洲坝址处。
广梅汕铁路已全线开通,部分原材料及大型机电设备可通过铁路运至潮州火
车站,再转公路运至工地。
韩江是广东省内重要航道之一,坝址处西溪上、下游可通航载重50t的船只。
本工程对处交通尚属方便,主要设备和建筑材料的运输可采用公路为主,水
路、铁路为辅的方式。
1.4 通讯条件
潮州市电讯部门可提供本合同范围内任一地点的电讯服务,移动通讯网覆盖
整个工地。
1.5 合同项目、工期及主要工程量
1.5.1 合同项目和工作范围
⑴ 西溪上、下游围堰(含西溪截流工程及基坑排水);
⑵ 西溪下游灌溉供水工程(指西溪供水明渠和安揭引韩下游壅水坝);
⑶ 护堤公路扩建;
⑷ 为完成⑴、⑵、⑶项内容所需的施工房屋、施工辅助企业、施工临时道
路工程和其它临时工程;
⑸ 石料场开采(供应⑴、⑵、⑶项内容所需的石料、碎石、石渣及后续的
主体和临时工程所需石料、碎石、石渣)。
1.5.2 开工通知
监理人在2002年6月15 日前发出开工通知。
1.5.3 完工日期
⑴ 截流护底在2002年9月15 日前完成;
⑵ 截流工程在2002年10月10日前完成;
⑶ 围堰堰基水泥土防渗墙施工在2002年10月25日前完成;
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⑷ 围堰工程
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