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表 1 施工组织设计文字说明
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工
现场的方法
招标文件要求,本合同段工期为 20个月。根据我单位承
建类似工程的经验和资源配置情况,计划实用工期为 18个月
(其中施工准备 30天)。详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、
性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表 3 拟投入本
合同工程的主要施工机械表。
2、根据本工程特点及合同工期要求,分三个阶段合理组
织人员,设备进场。第一阶段:施工准备阶段,组织人员、
机械设备进场,安装调试,进行临时设施的施工,施工图等
技术资料的审核,线路复测及建筑物的放样,制定实施性施
工组织设计及质量计划,现场劳力投入约为 300 人。第二阶
段:完成所有桥涵工程,对路基开挖及填筑、路基防护及排
水和隧道工程等展开均衡施工,现场高峰期投入2200人左右,
第三阶段:工程整理与竣工资料移交等工作,现场人数约 200
人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本
工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工
队伍,按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用
汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水
泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资,
将根据招标文件要求,经采样检验合格后确定最终的合格供
应商,严把材料关,砂、碎石、片石、块石等地材根据设计
文件提供的料场联系采购,经检验合格后,用汽车分期分批
运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
(一)隧道工程
隧道工程
1、工程设计概况
两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶 2 车道隧道。
元墩 1 号隧道上行隧道里程为 K0+875~K1+175 ,长 300m ,
为 3.685%上坡;下行隧道里程 K0+853~K1+160 ,长307m ,
为 3.800% 上 坡 。 元 墩 2 号 隧 道 上 行 隧 道 里 程 为
K1+267~K1+730 ,长 463m ,为 3.681%下坡;下行隧道里程
为 K1+240~K1+593 ,长353m ,为2.689%下坡。
两隧道设计净宽 9.75m ,净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖
宽度 12.44m,最大开挖高度 9.88m。隧道采用锚喷砼做初期
支护,复合式衬砌。
2、工程特点及主要技术措施
2.1 工程特点
元墩隧道具有以下主要特点:
①隧道短。两隧道长度都较短,最长的 2 号上行隧道只有
463m 。
②开挖断面大。两隧道单向行驶均为 2 车道,Ⅱ类围岩
最大开挖宽度 12.44m ,最大开挖高度 9.88m ,开挖断面
2
105.7m 。
③埋深浅。隧道进、出口埋深浅,元墩 1 号隧道、2 号
隧道上、下行进、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有
40m~90m 。
④地质条件差。元墩 1 号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩,
薄层构造,层理发育,易风化成碎片状,全部为Ⅱ、Ⅲ类围
岩,元墩 2 号隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩也占 52.7%~64.1%。Ⅱ、Ⅲ
类围岩岩石也较破碎。
⑤有地下水。地下水由大气降水补给,由于岩体破碎,
地表水易于渗入,成地下水。地下水使泥岩软化,降低强度。
⑥元墩 2 号隧道宁强端紧接黄坝河大桥,不宜施工,只
能从勉县端施工,不但沟谷狭窄,施工是反坡,条件困难。
2.2 主要技术措施
根据元墩隧道特点,结合我单位拟投入的设备能力,公
路隧道施工经验及技术水平,确定采用如下技术措施:
①由于地质条件差,隧道开挖采用我单位独创并获得科
技进步一等奖的线形微震爆破新技术和光面爆破技术,尽量
减少对围岩的扰动,并及时做好初期支护,必要时提前施作
二次衬砌,以确保施工安全和工程质量。
②对于易出现塌方的Ⅱ、Ⅲ类围岩,采用超前小导管等
预支护措施,确保安全通过。开挖采用短进尺、弱爆破,洞
口段尽量采用机械开挖,以最大限度减少对围岩的扰动。
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