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2019年第三方物流概述

第三方物流 一、第三方物流概述 一、第三方物流概述 三、第三方物流的形成 四、第三方物流的特点 五、第三方物流的优势 六、第三方物流运作模式 2019-2-10 1 一、第三方物流概述 第一方物流是由卖方、生产者或供应方组织的物流,这些组织的核心业务是生产和供应商品,为了自身生产和销售业务需要而进行物流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。 第二方物流是由买方、销售者组织的物流,这些组织的核心业务是采购并销售商品,为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施和设备,并进行具体的物流业务运作组织和管理。 2019-2-10 3 第三方物流(third party logistics,简称3PL或TPL),在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中,首先提到“第三方物流服务提供者”一词。也称物流外包(OUTSOURING),合同物流、契约物流。 2001年我国公布的国际《物流术语》中,将第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。 美国物流管理委员会于2002年10月公布《物流术语2002年升级版》,对第三方物流的解释:是将企业的全部或部分物流运作任务外包给专业公司管理经营,而这些能为顾客提供多元化物流服务的专业公司。 2019-2-10 4 广义上: 3PL是提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者; 以商品交易为参照系,3PL是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。 按照上述定义: 传统的运输公司、仓储企业、报关行等单一环节的服务提供商都属于3PL范畴; 2019-2-10 5 狭义上: 3PL是合同物流,或契约物流(Contract Logistics),是第三方物流提供者在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务;强调合作的长期性 3PL是集成物流,提供全部物流业务服务的活动,即一站式一体化的综合物流服务;强调物流服务的集成性、系统性和综合性 3PL是物流活动由供方需方之外的第三方去完成的物流运作模式;从物流服务主体的角度说明“第三方” 2019-2-10 6 资产型第三方物流   1、第一种类型资产。是指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等从事实物物流活动,具有实物物流功能的资产。 2、第二种类型资产。是指信息资产,包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等等。 传统物流和现代物流的区别在于,传统物流服务企业,只依靠第一种类型资产,而现代物流企业具备两种类型的资产。 二、第三方物流的类型 管理型第三方物流   管理型第三方物流不把拥有第一种类型资产作为向客户服务的手段,而是以本身的管理、信息、人才等优势作为第三方物流的核心竞争能力。这种类型的第三方物流,不是没有资产,而是主要拥有第二种类型资产。 在网络经济时代,实际是以“知识”作为核心竞争能力,通过网络信息技术的深入运用,以高素质的人才和管理力量,利用社会的设施、装备等劳动手段最终向客户提供优良服务。   1、UPS(联合包裹运送服务公司),是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司。 2、Fedex(联邦快递)是一家环球运输、物流电子商务和供应链管理服务供应商。 3、德国邮政世界网(DPWN),主营邮政、物流、速递和金融服务等。 4、马士基(Maersk Sealand)是世界上最大的航运公司。有250艘船舶。 5、日本日通(Nippon Express) 6、Ryder(来德物流)公司业务包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务等。 7、TNT POST GROUP,为全球提供邮递、速递及物流服务等。 2019-2-10 9 全球知名第三方物流公司 三、第三方物流的形成 社会调查的结果 被调查的第三方物流服务公司首席执行官司们中的 35%表示,他们的客户选择外包物流的主要目的是降低物流运作成本, 1/3认为,他的客户选择外包物流的目的是不愿对非核心业务进行投资。 17%的被调查者表示,外包物流是为了提高服务水平。 2019-2-10 10 双赢的利益 改进物流运作的利益 基本途径是达到比客户要求更高的运作效率,以低成本提供更好的服务。 经济与财务利益 低要素成本和规模经营,减少了不必要的设施、设备投资。 管理利益 外包可以获得本公司未曾有的管理技能,外包减少内部辅助岗位及人员的数目 ,外包使得职责更为分明。 战略利益 集中精力于核心竞争能力,非核心业由于外包而获得战略竞争能力。 1、商流、物流分离是第三方物流形成根本因素 2、第三方物流是时代的产物 3、第三方物流是物流远程化的结果 4、第三方物流是物流优化和自我完善的必然发展

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