哈尔滨广申.PPT

奥迪新技术培训及研讨 一汽-大众 内 容 2004年2月 哈尔滨 * 车型 公里数：4.5万公里 故障现象：车有异响 分析过程和结果： 经试车，正常路面及稍差路面均无异响，响声发生在高速或低速，路面为大波浪状，必须让车大幅度的颠簸起来才能出现，且响声为橡胶类发出的吱吱声，经查悬挂拉杆球点正常，最后在元宝梁后胶套处有一铝制托架拆下于摩擦处加以润滑，异响排除。（车辆在行驶一段路程后约半个小时，响声才能出现） 解决办法:把元宝梁后胶套处一铝制托架拆下与摩擦处加以润滑，异响排除 A6 发动机类型: 2.4 姓名：王春江 车型 公里数 故障现象：加速迟钝，收油发动机转速回落慢，尾气超标，急加速冒黑烟 分析过程和结果： 02组 760 4.0ms 3.1g/s 33组 0.020v 60组 12% 86% 由显示组2说明怠速时喷油脉宽大，但空气流量计工作正常 由显示组60说明节气阀体开度正常 但33组显示主氧传感器信号太弱，正常值怠速时应为（90℃）1.52～1.56v 更换主氧传感器，传感器电压仍为0.020v,检查线路，氧传感器线路没有断路、搭铁，但在检修期间出现一次电脑突然存储8个偶发故障码：1、节气门需要设定2、各缸点火失败3、空气流量计等。。。。。。 解决办法:从而推断发动机线束可能有毛病，更换故障排除 更换发动机线束 A6 发动机类型 1.8T 车型 公里数 故障现象：车速在30km/R左右开始，缓加油门出现耸车现象，有时二三下，如果油门控制好的话，在30～100持续有。但在怠速状态下，不出现此症状，P档加油门，发动机响应快，没有迟钝现象 分析过程和结果： 经检查油路正常，油压在3.5左右 1552查询有时会出现2缸失火，有时没有故障码 更换点火线圈，故障排除 解决办法:更换点火线圈，故障排除 A6 发动机类型: 2.4 姓名：王春江 经销商名称：哈尔滨广申汽车销售服务有限责任公司 经销商代码：7580205 车型 公里数 故障现象：刹车距离长，ABS起作用，但刹车抱死 分析过程和结果： 试车，在冰雪路面 急踩刹车，踏板马上被ABS顶起，但没有连续快速反弹现象，四轮表现或前轮或后轮抱死，车停止后，ABS泵停止工作，刹车踏板回落。 检查，四轮速度传感器数据一致，没有故障存储，怀疑ABS液压泵电机线路有故障，经查该车属于肇事修复车辆，该车多处线路搭铁位置不正确或搭铁不实，处理后，故障依旧，更换ABSA泵总成试车，该毛病还是存在，最后只存在一种可能，ABS传感器线路与各轮不对应或刹车油管与四轮不对应，经仔细检查发现前后油管（ABS泵处）装反，调整后故障排除。 解决办法:调整刹车油管与四轮对应 A6 发动机类型: 1.8T 姓名：王春江 经销商名称：哈尔滨广申汽车销售服务有限责任公司 经销商代码：7580205 车型 公里数 故障现象：试车ABS提前工作，就是车轮在还没有抱死的情况下，ABS泵起作用了 分析过程和结果： 没有故障存储，读取数据，发现两前车轮转速相差1～2公里/小时左右，又据车主反映刚换过下肢臂、减振器等件，于是调整前转速传感器与转子的距离后，故障排除。 解决办法:调整前转速传感器与转子的距离后，故障排除 A6 发动机类型： 2.4 姓名：王春江 经销商名称：哈尔滨广申汽车销售服务有限责任公司 经销商代码：7580205 车型 公里数：4.6万公里 故障现象：车辆行驶过程中，前表现加速不良、缺缸，然后熄火，启动没有着火现象，于是拖进维修站。 分析过程和结果： 经检查，有2个故障 存储，3、4缸缺火，发动机燃油压力正常，各缸点火线圈 正常且跳火，各缸喷油嘴正常，配气正时准确。测量各缸压力偏低，甚至个别缸一点压缩都没有，各缸加注机油，重新测量，压力正常，起动着车运转不平稳，3缸不工作，过段时间，发动机运转正常，车主反映该车行驶6千公里，没有保养且机油量正常。 解决办法:加注发动机清洗液，运转3分钟，更换机油虑芯，更换机油，使用美孚1号， 5W-50全合成机油。 A6 发动机类型： 1.8T 姓名：王春江 经销商名称：哈尔滨广申汽车销售服务有限责任公司 经销商代码：7508205 车型 公里数：6万公里左右 故障现象：正时皮带断裂，更换气门，车辆出站，没过多久，车主返厂反映凉车抖，温度已上升到80℃-90℃时，车辆恢复正常，试车发现严重时，个别缸不工作 分析过程和结果 解决办法: A6 A4 发动机类型： 1.8T 姓名：王春江 经