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基于CPCI总线的红外线轴温探测系统的设计和实现-电子与通信工程专业论文.docxVIP

基于CPCI总线的红外线轴温探测系统的设计和实现-电子与通信工程专业论文.docx

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哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 铁路运输一直在国家经济发展中的起着重要的作用,一直以来受到各国的 高度重视,尤其是货物运输是经济建设和发展的大动脉,随着近年来铁路运输 的高速发展,车辆运行的安全就越加重要;本项目是根据铁道部的安全规范, 完成车辆运行安全动态检测系统的设计,为其车辆运行提供红外线热轴、热轮 实时地监控的综合检测平台;实现对车辆热轴、热轮地动态探测、预报,并达 到较高的动态测温精度和预报准确度。 本论文对实际需求做了详细的分析,并确定了课题需要重点解决的问题。 系统构架上采用模块化设计,主要包括车辆基本信息处理模块、波形识别模块、 温度计算模块、数据传输模块等主要功能模块;对重点问题有针对性的提出了 解决方案;实现了采用三级直流放大器,并利用分级补偿法提高动态速度特性 的高精度红外传感器的设计;利用 CPCI 总线热插拔的特点,设计实现了高速 率的 AD 数据采集卡;在幅值计算上,根据探头既有静态特性曲线,利用二维 插值法计算获得探头动态实时特性曲线,并利用 Lagrange(拉格朗日)插值法 在动态实时曲线上计算对应电压值的相应温度;在波形模式识别方面,利用积 分算法和面积域对车轮传感器电压波形进行识别;并介绍了采用元温来确定元 件动态曲线而减少系统计算误差的算法。 同时在 Windows 的操作系统平台下,利用 TCP/IP 协议栈的基础建立了安 全可靠的数据传输模式,规定了通信过程及主要数据报文结构,在软件上利用 网络 Socket 的重叠 I/O 模式进行编程实现,保证网络通信过程的实时性和可靠 性。 关键词:车辆安全;红外;探测;设计;实现 I - Abstract Rail transport has been in the national economic development plays an important role, has been highly valued by all countries, especially in freight transport is the main artery of economic construction and development, with the rapid development of rail transport in recent years, the safety of vehicle operation on the increasingly important; The project is based on the safety regulations of the Ministry of Railways to complete the design of safe operation of the vehicle dynamic testing system to provide infrared thermal axis running their vehicles, hot wheels real-time monitoring of comprehensive testing platform; achieve thermal axis of the vehicle, hot wheels dynamically detect forecast and achieve high dynamic temperature measurement accuracy and forecasting accuracy. In this article the actual demand for a detailed analysis, and identified issues that need to focus on resolving the problem. Using the modular system architecture design, Include: basic vehicle information collection module, the temperature calculation module, waveform recognition modules, communication modules; on key issues to focus on a solution; to achieve a three-stage DC amplifier, and compensation Act to improve the use of hierarchical dynamic velocity characteristics

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