通力电梯装05 轿厢平衡.pptVIP

Confidential | ? KONE Corporation | training material 轿厢平衡 14 轿厢静平衡及滚轮导靴调整 将滚轮全部脱离导轨表面。 在轿底平衡梁上悬挂平衡铁块，使轿厢平衡，滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸相等。 轿厢平衡 同时旋紧两侧的弹簧压力螺母，确保两侧滚轮压力相同。按相同方式调整另一侧滚轮导靴，确保四个滚轮压力相同。 旋紧顶面弹簧压力螺母，确保相对滚轮压力相同。 轿厢平衡 再次检查滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸应相等。 检查导轨顶端至滚轮导靴底座槽底5mm尺寸。 调整滚轮限位螺母。 轿厢平衡 注意：同侧相对应的限位螺母尺寸A值应相等。 轿厢平衡 检查调整安全钳间隙。 人为挤压滚轮导靴，测量安全钳锲块和导靴底座与导轨侧工作面的间隙，应不小于2mm。 轿厢平衡 锁紧弹簧压力螺母。锁紧滚轮限位螺母。 轿厢平衡 轿厢慢车运行至井道顶层（轿顶与顶层地坎齐高位置）。 在运行过程应注意： 门刀与厅门地坎的距离； 门球与轿门地坎的距离； 平层开关与隔磁片的距离； ETS、NTS等开关的距离（如有）； 轿厢旋转编码器（如有）。 轿厢平衡 拆除轿厢上导靴临时尼龙导靴，拆除三个滚轮固定夹。 注意：拆除的临时尼龙导靴及三个滚轮固定夹请不要随意丢弃，应妥善保管，以备待用。 轿厢平衡 松开上导靴弹簧压力调节螺母，使弹簧不承受任何压力。检查弹簧螺杆和限位螺杆不应与滚轮架的螺杆孔碰擦。 轿厢平衡 如轿厢在井道顶层位置不平衡，则： 临时拧紧滚轮移动限位螺母，轿厢慢车运行至底层。 检查轿厢静平衡和滚轮导靴底座两侧与导轨侧面尺寸应相等。 轿厢平衡 适当调整随行电缆和补偿链的悬挂点位置。如现场为补偿钢丝绳，则只能调整随行电缆悬挂点位置。 轿厢平衡 调整随行电缆和补偿链的悬挂点位置。 轿厢平衡 培训目标： 了解轿厢平衡原理； 掌握轿厢平衡调整方法； 提高电梯安装技能。 在电梯基站厅门设置安全围栏，并贴上警示标识。 遵循公司进出轿顶的操作步骤。 从即刻起，轿顶施工人员必须听从底坑施工人员的操作指令，不得擅自启动电梯，电梯停稳后应及时按下轿顶急停按钮，切断安全电路。 轿厢平衡 轿厢、导靴检查与调整 请遵循公司进出底坑的操作步骤。 为方便底坑施工人员的操作，根据井道底坑深度及工作平台高度，再将轿厢向下慢车运行至适当位置。 轿厢平衡 检查轿架底梁两端的安全钳托架两侧至导轨侧工作面的Y值，其两侧的Y值偏差应不大于5mm。 从现在起，如需移动轿厢均应注意门刀、门球、磁开关、平层感应器等井道信息的空间尺寸。 松开轿架斜拉杆螺母。 检查轿架底梁水平度，其偏差应不大于1/1000mm。如有偏差则予以调整。 轿厢平衡 调整方式： 用24＃长柄棘轮扳手拆除轿架立柱与底梁一侧的上部二个固定螺栓，旋松下部二个固定螺栓。 注意：严禁旋松立柱两侧的固定螺栓进行同步调整。 轿厢平衡 检查减震梁水平度，其水平度偏差应不大于1/1000mm，如有偏差则予以调整。 注意：暂缓拧紧斜拉杆螺母。 轿厢平衡 松开轿顶卡板，检查轿厢的垂直度和平整度。 轿厢平衡 检查轿架减震梁防跳缓冲垫与减震梁底架的尺寸，其间隙偏差应不大于1mm。 临时拆除轿架一侧的导靴，检查轿架是否扭曲。 注意： 不要通过挤压滚动导靴使轿架变直。 轿厢平衡 如轿架扭曲偏差值超出轿架扭曲允许范围，但超差值不是较大，则： 拆除轿顶卡板和轿厢一侧上导靴（需调整的一侧），利用斜拉杆作适当调整，但必须确保减震梁防跳缓冲垫与减震梁底架的尺寸偏差应不大于1mm。 轿厢平衡 如轿架扭曲偏差值超出轿架扭曲允许范围，且超差值较大。 则：必须松开减震梁与轿架底梁的连接螺栓，并松开一侧轿架立柱与底梁的连接螺栓，用垫片调整轿架扭曲度。 轿厢平衡 轿架扭曲调整完成后，拧紧斜拉杆螺母。 注意：严禁利用斜拉杆来调整轿底水平度和轿厢垂直度。 轿厢平衡 轿厢在自然状况下，测量轿厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。测量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。 轿厢平衡 若有偏差，拆除轿顶与轿壁固定的自攻螺栓。 旋松轿厢四个转角的轿壁连接螺栓，使轿厢处于自然状态。 旋松轿顶与轿厢前壁、门楣的连接螺栓。 轿厢平衡 将减震梁上的轿厢承载限位螺栓向上旋紧，轻轻顶住轿底C形槽中的压板螺栓，以减小在轿厢调整时，轿底晃动。 限位螺栓用以稳定轿底，直到轿厢调整完成再旋下。 轿厢平衡 调整轿厢垂直度和平整度。 测量轿厢体的对角线，其偏差应小于2mm。 测量轿门框的对角线，其偏差应小于2mm。 轿厢不受外力的状况下，测量轿厢正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。测量轿门框的正面及侧面的垂直度，其偏差应小于1/1000mm。 轿厢平衡 固定轿顶卡板。 拧紧所有厢体固定螺栓。 轿厢平衡 旋松减震梁上的轿