高温弹性元件氧化锆陶瓷弹簧的制备与性能分析.pdfVIP

目 录 第一章 综 述1 1.1前言1 1.2弹簧元件的研究概述2 1.2.1弹簧简介2 1.2.2弹簧的基本性能4 1.2.3弹簧的研究现状6 1.3凝胶注模成型工艺概述8 1.3.1凝胶注模工艺过程9 1.3.2凝胶注模成型工艺的凝胶体系10 1.3.3原位固化机理10 1.3.4凝胶固化方法的研究12 1.4课题的提出与意义13 第二章 实验设计与实验方案15 2.1实验原料与设备15 2.1.1实验原料及药品15 2.1.2实验设备15 2.2实验设计16 2.3实验内容17 2.4实验流程17 2.5性能测试18 2.5.1密度、气孔率测试18 2.5.2收缩率测试18 2.5.3 XRD测试19 2.5.4扫描电镜分析(SEM)19 2.5.5弹性性能测试19 2.5.6热重(TG)和差热(DSC)分析20 2.6排胶烧结制度的确定20 第三章 模具设计与弹簧参数设计22 3.1模具设计22 3.2弹簧参数设计25 3.2.1金属弹簧设计步骤25 3.2.2弹簧参数设计公式26 第四章 实验结果与讨论30 4.1成型工艺探索过程30 4.1.1坯体成型过程的探究30 4.1.2注模模具的密封31 4.1.3坯体的宏观形貌33 4.1.4坯体的烧结方式33 4.2球磨时间对材料密度的影响34 4.3烧结温度对氧化锆陶瓷的性能影响35 4.3.1烧结温度对试样收缩率的影响35 4.3.2烧结温度对试样物相的影响35 4.3.3烧结温度对材料显微结构的影响36 4.3.4烧结温度对试样受力-位移曲线的影响38 4.3.5烧结温度对弹簧常数的影响40 4.4弹簧参数对陶瓷弹簧的性能影响41 4.4.1螺距对弹簧性能的影响43 4.4.2外径对弹簧性能的影响43 4.4.3线径对弹簧性能的影响44 4.5陶瓷弹簧的循环加载试验44 第五章 全文结论46 参考文献47 发表论文与参加科研情况说明49 致谢50 第一章 综述 第一章 综 述 1.1前言 当前航空航天技术飞速发展，超高空高速飞行器的应用需求日益增大，已经 成为航空航天技术发展的主要方向。超高空高速飞行器在运行的过程中，受到外 部高温辐射和热传导，导致其表面达到一个很高的温度。例如，当航天飞机飞行 速度达到5马赫，测量其表面温度最高可达到1280°F，如图1-1。为了阻止高 温由飞行器表面向内部传导，热密封系统是必需而且非常关键的结构，广泛应用 在载人飞船、超声速飞行器、航天飞机以及可重复使用的运载器中。热密封系统 一般都是由一系列复杂的机械元件组合而成，包括密封片，弹性元件，压力构件 等。这些元件都处于高温环境，很有可能还需要满足高压、辐射、腐蚀等极限条 件。目前应用于高温的弹性元件研究较少，一般的金属材料难以满足高温腐蚀等 要求，能够耐温800°C 以上，且材料性能保持长期不退化的只有陶瓷材料。 图1-1 航天飞机以5马赫飞行时的表面温度 Fig. 1-1Measuredtemperaturesinfligh a Mach5 因此设计制作一种螺旋陶瓷弹簧，一种可以应