摩托车和轻便摩托车制动蹄总成和制动衬片总成-全国汽车标准化技术.PDFVIP

摩托车和轻便摩托车制动蹄总成和制动衬片总成-全国汽车标准化技术.PDF

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摩托车和轻便摩托车制动蹄总成和制动衬片总成-全国汽车标准化技术

ICS 43.140 T 83 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 226—201x 代替 QC/T 226-1997 摩托车和轻便摩托车制动蹄总成 和制动衬片总成 Specification of brake shoes assembly and brake linlings assembly for motorcycles and mopeds 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (征求意见稿) 2011.11.18 - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T 226—201x 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 要求 1 5 试验方法 3 6 检验规则 5 7 标志、包装、运输和贮存 6 附录 A(资料性附录) 制动蹄径向压溃试验数据记录表格式 7 I QC/T 226—201x 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准代替标准QC/T 226-1997《摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件》。与QC/T 226-1997 相比,除编辑性修改外 ,主要技术要求变化如下: ——修改标准名称,由《摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件》变更为《摩托车和轻便摩托车 制动蹄总成和制动衬片总成》相应修改标准范围。 ——更新规范性引用文件,GB 231《金属布氏硬度试验法》变更为GB/T 230.1 《金属洛氏硬度试 验 第1部分:试验方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)》; ——规范性引用文件中增加GB/T 15114 《铝合金压铸件》、GB/T 15115 《压铸铝合金》、 QC/T 227.1 《摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法》、QC/T 227.2《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切 强度试验方法》、GB/T 23263《制品中石棉含量测定方法》、删除GB 5675《灰铸铁分级》、GB 5763 《汽车用制动器衬片》、GB 6987.1~6987.21《铝及铝合金化学分析方法》、GB 228《金属拉力试验法》; ——修改技术要求的编排,技术要求分为基本要求、表面质量、内部质量、摩擦性能、表面处理、 强度和其它共七个部分; ——制动蹄块的材料增加了 GB/T 15115 规定的压铸铝合金; ——增加了“制动衬材料推荐使用中碳钢”的要求; —— “蹄块嵌件材料改为“蹄块使用的嵌件材料推荐采用碳素工具钢或弹簧钢,热处理硬度 70

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