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- 2019-02-12 发布于天津
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ncap全球现状和发展趋势讲义
一、关于汽车NCAP安全性评价 二、各国建立NCAP的目的 六、目前国内外NCAP的试验类型和评价方法 Euro-NCAP侧面柱碰撞(29km/h) Euro-NCAP侧面柱碰撞测量要求 Euro-SID 2假人 评价范围: 头HEAD 评价方法: 客观评价(测试数据得分项)+主观评价(头部的修正减分项)=分值。 分值对应测试限值分最低(0)和最高(4),之间采取线性插入求值。 Euro-NCAP行人保护试验 13.4 kg40 km/h 4.8 kg, 65° 40 km/h 2.5 kg, 50°40 km/h 速度, 质量和 角度来自能 量发射装置 27 HIC15 1000 ...1350 弯曲扭矩 [Nm] 300...380 合力 [kN] 5 ... 6 最小值 ? 2 分... 最大值 ? 0 分 小腿减速度 [g] 150... 200 膝盖剪切位移 [mm] 6 ... 7 膝盖弯曲角度 [°] 15... 20 成人头部 儿童头部 大腿 部件 小腿部件 * 一流的管理、一流的技术、一流的人才、一流的装备 * 全球NCAP现状和发展趋势 国家机动车产品质量监督检验中心 2006年11月 * * 汽车的
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