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干部学习新《技规》复习题 车间： 班组： 姓名： 分数： 填空题（每空1.5分，共45分） 1.新版《铁路技术管理规程》普速铁路部分，适用于行车速度（ ）km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外），自2014年（ ）月（ ）日起施行。 2.《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的（ ）规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。 3.线路拔道时应考虑建筑物、构筑物、设备均不得侵入铁路建筑限界。以下是Vmax≤160km/h客货共线线路常用的建筑限界：直线地段的最大限界为（ ）mm，矮柱信号机的建筑限为（ ）mm；到发线一侧300mm低站台的建筑限界为（ ）mm；1250mm高站台的建筑限界为（ ）mm，曲线地段建筑限界按规定（ ），在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足（ ）要求。 4.防护栅栏的设备管理由（ ）部门负责，治安管理由铁路（ ）部门负责。 5.铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体（ ）、（ ）铁路线路的安全防护设施和（ ）标志。 6.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽（ ）和限高（ ）。 7.天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束（ ）的调度命令。 8.列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行（ ）封闭，并设置相应的（ ）标志。 9.固定行车设备定期（ ）和（ ）的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。 10.全长（ ）m以上的钢桥、全长（ ）m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视。 11.线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（ ）m，位于路堑上的路肩宽度不应小于（ ）m。牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）m。 12.铁路道口应设置（ ）标志、铁路道口（ ）、（ ）及（ ）；站内道口、人行过道两端不设（ ）标。 13.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）线。在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（ ）线。 14.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。 15.铁路线路分为（ ）线、（ ）线、（ ）线、（ ）线、（ ）线及（ ）线。 16. 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应( )，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（ ）牢靠固定。 17.凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置（ ）；未设好（ ），禁止开工；线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（ ）决定。 18.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（ ）m，混凝土梁桥面应不小于（ ）m。 19.驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人（ ）作业，必要时将线路恢复到（ ）的条件。 20.凡影响行车的施工（ ）、维修作业，都必须（ ），不得利用列车间隔进行。 选择题（每小题2分，共20分） 1.新《技规》使用移动停车信号进行昼间施工防护时，除防护员显示停车手信号外，还应在规定地点设置（ ）。 A移动停车信号牌和响墩 B移动停车信号牌 C响墩 D减速地点标 2.（ ）不属于线路标志。 A桥梁标 B隧道标 C涵渠标 D界标 3.如下左图1所示的信号标志（注：绿底黑字）是（ ）标。 （图1） （图2） A 1万t货物列车减速防护地段终端 B 1.5万t物列车减速防护地段终端 C 减速防护地段终端 D 减速地点 4. 防护员看见如上右图2所示的信号标志（注：黄底黑线），表示的含义为（ ）。