灌注桩施工方案.doc

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 11 东风立交桥灌注桩施工方案 一、编制依据 1、天津市市政工程设计研究院《地铁五、六号线沿线区间桥梁拆改工程施工图》； 2、天津市法律、法规及业主下发有关文件及规定； 3、其它相关规范、地方标准： 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF801-2004 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》 DB29-89-2010 《建筑基坑工程技术规程》 DB29-202-2010 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—2002 《混凝土结构工程质量验收规范》 GB50204-2002(2011年版) 《钢筋机械连接技术规程》 JGJ107-2010 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999（2003年版） 《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程》 DB29-112-2004 二、编制原则 1、选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人员，发挥设备与管理优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序，制订适宜的技术措施，加强各工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度，做到技术先进性与经济合理性相结合。 2、实施多方案分析比较，选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案，选择既有利于工程施工，又有利于保护环境的施工方案，力争做到规范性、灵活性与环保性三者的有机结合。 3、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效完成本工程施工，为天津市的建设发展贡献力量。 4、主要施工方法的制定，以安全施工为基本前提，在保证工程质量和满足合同工期的要求下，实现项目成本最小化。 5、充分研究施工环境，妥善处理施工组织与周边环境，使施工对周边环境的影响最小。 三、工程概况 3.1工程简介 天津地铁5号线，北起北辰区双街，南至西青区李七庄，线路总长33.8公里，贯穿北辰区、河北区、河东区、河西区、南开区、西青区6个区。 本工程为地铁五号线配套工程，涉及桥梁为东风立交桥，地铁五号线的成林道站～津塘路站区间线路途经东风立交桥桥区。 3.2 成林道站～津塘路站区间 成林道站～津塘路站区间，盾构从津塘路站始发，成林道站接收，为左右线上下重叠设置，全长1337m，平行东风立交桥主桥布置。 区间隧道结构外缘距东风桥桩基础的距离为0.87m～24m， 小于2m共4处，其中一处东风桥匝道桩基与区间结构冲突，需进行桩基托换，其余三处分别为：DK19+590(D线桥）、DK19+510(L线桥）、DK19+310(M线桥），如下图所示： 成林道站～津塘路站区间与东风立交桥位置关系图 3.3工程地质 根据地层参数表可知：在盾构穿越范围内，桩基（深57m）周边土体绝大部分以粘土、粉质粘土为主。 岩土名称 地层厚度 DK19+310 DK19+505 DK19+585 杂填土 1.0 1.2 1.22 素填土 2.38 3.42 3.4 粉质粘土 1.1 0 0 粉质粘土 0.76 0.87 0.72 粉质粘土 0.6 0 0 粉质粘土 5.5 5.72 5.3 粉质粘土 2.44 2.73 2.85 粉质粘土 1.56 1.5 1.5 粉质粘土 5.52 5.4 5.6 粉土 0 0 1.53 粉质粘土 6.94 6.84 5.52 粉质粘土 1.58 1.9 1.96 粉质粘土 10.69 8.28 7.9 粉土 1.62 3.9 3.36 3.4主要工程量 东风立交桥改造施工主要工程量表 序号 工程部位 项 目 单位 数量 1 D9#墩位改造 钻孔灌注桩1500mm m 232 2 C30水下混凝土 m3 410 3 钢 筋 T 23.3 4 D、L、M线 补桩 钻孔灌注桩1500mm m 212 5 钻孔灌注桩1200mm m 98 6 C30水下混凝土 m3 485 7 钢 筋 T 21.2 施工准备及工期安排 4.1技术准备 认真作好熟悉图纸和会审图纸工作，了解清楚设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范的要求。技术要求是否明确。编制施