城市轨道交通客运组织项目5.pptVIP

（一）车站服务器 车站服务器是整个车站自动售检票系统业务数据处理与交换的枢纽，负责收集售检票设备的各种数据并上传至中心自动售检票系统，接收中心自动售检票系统下载的各种数据。 （二）票务管理终端 票务管理终端放置在车站票务室，由客运值班员进行操作和管理，完成日常的票务记账和统计工作。 （三）票务监控终端 票务监控终端放置在车控室，由行车值班员操作和管理，通过它可以对售检票设备进行参数设置，同时实时监控售检票设备的运行情况，远程开启和关闭对应终端设备。 九、票务统计分析 票务统计分析工作主要围绕客流指标、车票指标和设备指标来进行，了解车站客流、车票使用的特点以及设备稳定性情况，以便于合理地安排人力、物力服务乘客，达到优化资源的目的。 （一）客流指标 （二）车票指标 （三）设备指标 十、车站票务事务处理 (一)单程票事务处理 (二)储值票事务处理 (三)疏散、清客时票务事务处理 (四) 设备卡币、卡票或充值不写卡的处理 (五)TVM少出车票处理 (六)TVM找零不足处理 (七)TVM发售无效票处理 (八)出闸机扣费不对处理 (九)出闸机转杆被误用后无法出闸处理 (十)运营特殊情况下的票务处理 (十一)其他乘客事务处理 (十二)票务处(中心)的管理要求 十一、票务设备大面积故障时的票务应急处置 （一）车站全部自动售票机（TVM）故障 （二）车站全部出站闸机故障 （三）车站全部进站闸机故障 （四）车站全部票务处理机故障 （五）车站全部自动售检票设备故障 十二、票务违章、事故及安全管理 在车站日常票务运作中对票务违章、事故的处理，不同运营单位会有不同的规定和管理办法。其目的是为规范车站的票务操作，减少票务违章、杜绝票务事故，确保收益安全。 （一）票务违章、事故的定义 凡是在运营总部票务运作中，因员工违反运营总部票务规则（规章、通知）、设备操作规范，尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为票务违章。 凡是在运营总部票务运作中，因员工违反运营总部票务规则（规章、通知），或因设备技术状态不良及其它原因，造成运营总部票务收益损失、流失或严重危及票务收益安全的，均构成票务事故。 （二）票务违章、事故处理原则 1．“四不放过”原则 2．实事求是原则 3．逐级考核、落实到人原则 4．有责赔偿原则 5．申诉处理 （三）票务违章、事故案例 （四）票务安全管理 项目五 城市轨道交通票务组织 1．票务组织概述 2．轨道交通票务组织与自动售检票系统的关系 3．票务业务管理 4．票务计划 5．车站票务设备的管理 6．车票的使用与管理 7．车站现金使用与管理 8．票务应用管理系统 9．票务统计分析 10．车站票务事务处理 11．票务设备大面积故障时的票务应急处置 12．票务违章、事故管理 [知识要点] 一、票务组织概述 轨道交通票务组织是轨道运营方为乘客提供快捷、优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足轨道交通票务管理需求的系统组织。 轨道交通票务组织主要是制定票价等运营策略，对票卡制作、票卡出售、入站检票、出站检票和补票、罚款等营收信息进行有效管理。随着组织系统功能外延的不断扩展，轨道交通票务组织也承担起对运营状况进行监控管理的职责。合理的票务机制能有效地培育客流和提高运营效益。 二、轨道交通票务组织与自动售检票系统的关系 轨道交通票务组织是自动售检票系统实施的必要环境和基础；而自动售检票系统则是轨道交通票务组织的实现手段之一，它能有效提高轨道交通票务组织的管理水平和效益。 自动售检票系统与票务组织的对应关系主要表现在客流统计、票制实施、统计与结算、票务处理等方面。 三、票务业务管理 票务业务管理是借助于自动售检票系统来实现的。主要内容有：票卡管理、信息管理、帐务管理、模式管理和运营监督等。 （一）票卡管理 票卡就是乘客使用的车票，是旅客乘坐轨道交通的有效凭证，用于记载乘客的出行和费用信息，是自动售检票系统中不可缺少的信息载体和交互媒介。 票卡管理是指从票卡采购、循环使用以及回收、报废等整个过程进行有效管理。 一个完整的票务管理过程应包括票卡采购、票卡初始化、票卡发放、票卡销售、检票、票卡回收、结算、票卡报废及整个的运营分析等过程，其中包括售票、补票、充值、黑名单及其相关的特殊操作等 。 1．票卡编码定义 票卡编码定义包含了票卡类别、票卡编号、票卡票值、票卡时效、票卡使用范围等信息。 （1）票卡类别 票卡类别主要分为常规票卡、纪念票、营销类票卡、工作证件、测试票、地铁代售的IC卡票