多支点预应力锚索桩结构计算与测试分析-路基工程.PDF

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多支点预应力锚索桩结构计算与测试分析-路基工程

陈 占:多支点预应力锚索桩结构计算与测试分析 ·111· 多支点预应力锚索桩结构计算与测试分析 陈 占 (中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063) 摘 要:根据悬臂梁挠曲变形理论、横向变形约束弹性地基梁理论及桩索变形协调原理,提出了 考虑各锚索支点施工工况影响系数进行土质地层多支点预应力锚索桩的设计方法;结合工程实施,对 桩背与板后土压力、锚索拉力、桩身位移等进行了现场测试和分析研究;验证了桩背土压力受锚索约 束影响呈梯形分布、板后土压力为三角形分布的应力图形;证明了考虑工况影响系数进行多支点预应 力锚索桩设计的合理性和可行性。 关键词:多支点锚索桩;工况影响系数;土压力;位移;锚索拉力 中图分类号:TU457  文献标志码:A  文章编号:1003-8825(2010)03-0111-03 0 引言 目前预应力锚索桩结构已广泛应用于高边坡支挡 [1-3] 及滑坡整治工程中,其设计理论也日趋完善 ,但 至今没有很好解决设计理论值与实际值相差较大的问 题。本文结合工程实践,根据悬臂梁挠曲变形理论、 横向约束弹性地基梁模型及桩索变形协调原理,考虑 各锚索支点开挖工况、桩悬臂段锚索支点处水平位移 对锚索变形的工况影响系数,进行了土质深路堑多支 点预应力锚索桩设计与现场试验测试研究。

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