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- 2019-02-15 发布于上海
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承诺书
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南京航空航天大学硕士学位论文
南京航空航天大学硕士学位论文
基于安全和效率的飞行程序评估
基于安全和效率的飞行程序评估
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摘 要
随着我国民航业的高速发展,航空器数量持续增长,使得终端区空域内进离场航空器冲突 不断、延误情况日趋严重、空域拥堵、运行效率低、管制员的工作负荷越来越重,给飞行安全 带来了极大的隐患。因此,本文针对终端区飞行程序,从地面和空中两个方面对其安全性进行 了深入分析,从网络效率方面对其运行效率进行了分析。
在地面障碍物方面,利用 CRM 模型来对飞行程序的最后进近及复飞阶段与障碍物的碰撞 风险进行定量分析。通过对国际民航组织 DOC9274 进行仔细阅读和研究,总结了 CRM 的作用、 适用范围、相对其他方法的优点以及计算地面障碍物碰撞风险的方法和流程,以上海虹桥机场 周
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