基于PROFIBUS的分布式液压同步控制系统研究-机械电子工程专业论文.docxVIP

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其它个 人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和 借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据 库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文属于 保密□，在 年解密后适用本授权书。 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 华中 科技 大学 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 由于历史的局限性等原因造成原建设桥梁越来越不能满足现代交通的要求，同时 桥梁维护也存在许多的问题，使得桥梁的拆除、翻修或改造成为现实所需。桥梁改造 在成本和对交通的影响上都有其独特的优势，同时同步顶升技术在桥梁上的应用逐渐 成熟，使得桥梁改造成为首选。 同步顶升技术在桥梁的同步升降控制中存在所需顶升点数较多，