汽车发动机的冷却系统.pptVIP

冷却系的工作演示 四、主要部件的构造 2、散热器盖 散热器盖工作演示 3、水泵 水泵工作示意 水泵实例 4、风扇 5、膨胀水箱 6、节温器 节温器工作原理 节温器工作演示 * * 1、发动机过热、过冷的危害 发动机过热 发动机过冷 充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 燃烧困难，功率低及油耗高 润滑油粘度增大，零件磨损 燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 一、发动机冷却系的作用 发动机冷却系的作用 2、冷却系功用 使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 以保证发动机在正常的温度范围内工作 1、风冷 冷却介质是空气 利用气流使散热片的热量散到大气中 传动油冷却器 冷却风扇 机油冷却器 气缸体 缸盖 油底壳 二、发动机冷却系的分类 根据冷却介质的不同分:水冷却系统风冷却系统. 2、水冷 冷却介质是“水”。 通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中 发动机 机体 水箱 水泵 三、冷却系的组成及水路循环 桑塔纳轿车水冷系统 膨胀水箱 发动机水套 水箱 风扇 水管 水泵 节温器 1、水冷系的组成 ①水泵 ②水套 ③散热器 将冷却水升压 位于缸体及缸盖内，吸热 热量散失 ④分水管 ⑤调温装置 ⑥指示及报警装置 各缸水流均匀 节温器、风扇离合器