基于PLM理论的汽车企业绩效评价-管理科学与工程专业论文.docxVIP

舟府云擎 舟府云擎 (学位论文)报告纸 第1章引言 1．1论文的研究背景 当前，制造企业正在进行新的竞争。为了满足快速变化的客户需求，制造企业的 运作模式正从按货生产转变为按单装配和按单设计。此外，由于业务外包的趋势和客 户的个性化需求，必需有一个协同的产品生命周期流程，才能帮助制造企业实现低成 本、高质量、缩短产品上市时间、产品的适用性等目标。事实上，这样的技术己经存 在。以前称为协同产品商务(Collaboratire Product Commerce，CPC)，现在更准 确地应该称为产品生命周期管理(Product Lirecycle Management，PLM)。 然而，迄今为止，针对制造企业的核心业务全面地大规模地应用新技术还没有引 起足够重视。PLM(产品全生命周期管理)作为近几年发展起来的新兴技术，可以帮 助企业改变业务模式，提高市场竞争能力。本文从应用角度，对P“的内涵，PLM 在中国汽车行业的应用现状进行概述，大力推广PLM技术在制造企业的运用。 同时，在本文中，又针对制造企业(尤其是汽车行业)，提出一套基于产品生命 周期管理(PLM)的企业战略性绩效评价体系。结合现有国内外评价理论，又基于国 有资本金绩效评价体系的基础之上，运用模糊综合评价法作进一步补充和丰富，对企 业战略性绩效评价体系进行综合和改进，进一步完善企业战略性绩效评价体系的内 容，然后根据评价结