基于PMSM的柴油发动机力矩补偿系统控制策略研究-电气工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Classified Index: TM351 U.D.C: 621.313 Dissertation for the Master Degree in Engineering RESEARCH ON THE STRATEGY FOR DIESEL ENGINE TORQUE COMPENSATION SYSTEM BASED ON PMSM Candidate： Sun Xu Supervisor： Associate Prof. Zhao Ke Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality： Electrical Engineering Affiliation： Dept. of Electrical Engineering Date of Defence： June, 2014 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 摘 摘 要 摘 要 柴油发动机现已广泛应用于钻井平台当中，但是柴油发动机 的机械特性较 软，在有冲击性力矩负载的工况下易出现转速大幅跌落甚至堵转等现象。本文 提出一种基于磁同步电机的力矩补偿控制方法，在柴油机输出轴上同轴连接一 台可短时高倍过载的永磁同步电机以快速补偿突加力矩 负载