6-2.中铁隧道局案例盾构.pptVIP

鼓楼站～鸡鸣寺站区间右线 盾构掘进中刀盘磨损事件情况说明 二○一五年十月 南京地铁四号线工程TA03标 目 录 一、事故情况简述 二、工程概况 三、事件经过及应急处置 四、事件原因分析 五、事件防范措施 一、事故情况简述 鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至611环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有38把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进39环后，即650环，出现掘进速度骤降，由12mm/min降至2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约2.0米），为了保证人员安全，停止换刀，中心滚刀未检查更换。 为确保盾构机通过掌子面坍塌区后安全换刀，恢复掘进了651、652环。掘进速度2-3mm/mim，推进速度无明显改善，且出现喷涌现象。在掘进过程中，刀盘处地面出现塌陷，直径约2.8m，塌坑区域位于快车道和非机动车道中间