概述空勤氧气系统.PDF

维普资讯 空勤氧气系统是一套稀释耗氧型气态氧 概 述 系统。 CRJ一200飞机是一架 由加拿大庞 巴迪 空勤氧气系统 由氧气瓶组件 、压力传感 公司研制 的5O座双发涡扇支线运输机。它 器，调节器、机外释压指示器 、面罩箱、面罩 、 的氧气系统功用是在气密舱高空失压后向机 氧气软管组件 、地面氧气服务板等组成。空 上人员提供补充呼吸用氧 ，在机组人员机上 勤氧气系统原理图见图 l。 灭火排烟和旅客身体不适时提供应急防护用 安装在驾驶舱地板下的氧气瓶组件包括 氧和医疗用氧。CRJ一200飞机氧气系统 由 内充氧气压力 12．76MPa时氧容量 为 1．42m3 空勤氧气系统、旅客氧气系统和便携式氧气 的高压氧气瓶 、带操纵旋钮 的慢开式氧气瓶 系统组成。 开关、指示瓶 内氧气压力的压力表和释压安 空勤氧气系统采用 固定式高压氧气系 全活门。如果瓶 内压力超过 19．13MPa，释压 统 ，由一个固定的氧气瓶为正、副驾驶员和观 活门释放瓶 内压力。机外释压指示器是一个 察员提供氧气。氧气瓶位于飞机驾驶舱右侧 镶嵌在机身蒙皮孔上的绿色脆性材料 圆盘 ， 地板下。 通过氧气超压管与氧气瓶组件上的释压活门 旅客氧气系统采用化学氧系统 ，在飞机 连 接。如 果 脆 性 圆盘 处 的压 力 超 过 座舱高度超过 4，267m时 自动工作。化学氧 3．45MPa，圆盘破碎 ，气体排 出机外 ，显示空勤 气发生器供给机上旅客和服务员用氧。空勤 氧气系统氧源部分有故障。 人员必要时也可在驾驶舱手动操作旅客氧气 压力传感器，调节器通过导管与氧气瓶 系统工作。 组件 、地面氧气服务板以及空勤供氧管路相 便携式氧气系统供机上空勤人员排烟灭 连。它是一个电动机械式传感器和减压器， 火时使用 ，保护其不受烟雾伤害 ，和座舱失压 包括一个电子式压力传感器 ，一个压力调节 时供空中服务员应急机动用氧或旅客医疗需 器 (减压器)和一个释压活门。在机上正常使 要用氧 。 用过程中，空勤氧气瓶开关是一直打开 的。 未经减压的氧气瓶 内高压氧气通过压力传感 一 、 空勤氧气系统 器，调节器的减压变为 0．54—0．59MPa低压 空勤氧气系统除在座舱失压时为空勤人 氧气 ，然后通过低压管路输送到空勤氧气面 员提供补充用氧或排烟灭火时应急防护用氧 罩储藏箱。如果调节器 出 口压力超过 0．73 外 ，还可为提高夜航视力或消除疲劳提供临 ～ 0．80MPa，则调节器 的释压活 门打开释压。 时用氧。 压力传感器，调节器的电子传感器监测来 自 19 维普资讯 图 1 空勤氧气系统原理图 氧气瓶的输入压力并把数据提供给数据集 中