核能力学专题芯体多孔结构对单片式燃料元件辐照-中国科学杂志社.PDF

((核核能能力力学学专专题题))芯芯体体多多孔孔结结构构对对单单片片式式燃燃料料元元件件辐辐照照热热--力力耦耦合合行行为为的的 响响研研究究 严峰, 孔祥喆, 丁淑蓉, 何大明, 李垣明, 陈平 and 周毅 Citation: 中国科学: 物理学 力学 天文学; doi: 10.1360/SSPMA2018-00297 View online: /doi/10.1360/SSPMA2018-00297 Published by the 《中国科学》杂志社 AArrttiicclleess yyoouu mmaayy bbee iinntteerreesstteedd iinn 辐照环境下各向同性核石墨材料应力分析模型(核能力学专题) SCIENTIA SINICA Physica, Mechanica Astronomica 核电运行及事故颗粒物运动沉积分析方法研究(核能力学专题) SCIENTIA SINICA Physica, Mechanica Astronomica （核能专题 ）参数化高保真模型的快速求解方法研究及在热-力耦合问题和流动问题中的应用 SCIENTIA SINICA Physica, Mechanica Astronomica (核能专题)硼硅酸盐玻璃离子辐照效应的研究 SCIENTIA SINICA Physica, Mechanica Astronomica 静动态力学条件下多孔金属的材料/结构多级优化设计研究 SCIENTIA SINICA Technologica 4422, 1172 (2012); 芯体多孔结构对单片式燃料元件辐照热-力耦合行为的影响研究 1 1 1,* 2 2 2 2 严 峰 ，孔祥喆 ，丁淑蓉 ，何大明 ，李垣明 ，陈平 ，周毅 （1 复旦大学航空航天系，力学与工程仿真研究所，上海200433 ） （2 中国核动力研究设计院，核反应堆系统设计技术重点实验室，四川 成都610213 ） 摘要：在中子辐照的环境中，由于裂变气体产物的产生，UMo 燃料芯体将演化为多孔结构，孔 隙率和孔压随着燃耗增长而不断变化，促使单片式燃料元件内产生复杂的多尺度辐照热力耦合行 为。本研究针对UMo/Al 单片式燃料元件，基于考虑芯体亚晶化及外界静水压力相关性的裂变气 体肿胀模型，建立了芯体孔隙率随燃耗演化的理论模型，进一步考虑孔隙率及孔压影响建立了芯 d 体/包壳界面微观正应力计算模型。将芯体孔隙率演化模型引入燃料元件多尺度辐照热力耦合行 为的三维有限元模拟，实现了温度和孔隙率与芯体热传导率的实时关联，获得了辐照过程中燃料 e 元件内热-力学场量的分布及演化规律，计算分析了孔隙率对燃料元件温度、变形、芯体/包壳界 t 面微观正应力所产生的影响，并考察了燃料元件表面热交换系数对其辐照热-力耦合行为的影响， 获得了芯体/包壳界面破坏的重要影响因素。 关键词：单片式燃料元件，中子辐照，裂变气体肿胀，辐照蠕变，多孔结构，界面破坏机理 PACS: 24.75.+i ，44.10.+i，46.15.-x p 引言 e 为了达到较高的中子通量，高性能研究试验堆通常采用高富集度铀燃料 （HEU ），这埋下了 [1]