大力神满堂红脚手架技术交底.docxVIP

技术交底签认表 编号：CSCLD- 工程名称 川师车辆段与综合 基地工程 分项工程名称 满堂红脚手架 交底者 复核者 签发人 交底日期 交底内容： 1、 成都地铁7号线10标川师车辆段与综合基地工程主体结构E区满堂红脚手架 施工。 2、 本交底所涉及内容如有不明之处请及时与项目部技术人员联系。 参加交底人员： 序号 姓名 工种 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 技术交底 编号： 单位工程名称 川师车辆段与综 合基地工程 分部工程 主体结构 分项工程 脚手架 施工项目 满堂红脚手架 施工单位 中铁六局成都地铁7号线10标项目部 交底内容 1、施工准备 （1）施工前测量人员对轴线、水准点、导线点进行复测，仔细检查核对测 量资料，经监理工程师复核合格后方可使用，放出柱屮心线，并放出支架的搭 设范围。选用的钢管尺寸为048. 3mmX3. 2mm,选用材质为Q345。 （2） 材料准备齐全，将搭设支架的各类杆件、方木、型钢运到工地。 （3） 支架材料运抵施工现场后，由专职质检员组织专人对进场构件进行初 步验收，未经验收合格的构件不得投入使用并且搭设完成后冇专人验收合格后方 可使用。 2、施工流程 施工准备 构配件检杳验收 杆件备料 支架搭设 — 测量复核、调整 脚手架检查与验收 \|/ 观察沉降J 支架预压 一 测量标高、调整 模板安装、校核 模板检查验收 钢筋绑扎 观察沉降 亠 混凝土施工 拆除支架 3、安装施工要求： 从E-6、7区延伸，以免失稳。 用于支撑的所有杆件，必须经过检验合格后方可使用。 搭设间距：板下：120cmX 180cm； 120cmX 120cm 2m梁下：支架间距为90cm （梁长方向）X90cm（梁宽方向）、60cm （梁宽方向）X 120cm（梁长方向）;60cm （梁长方向）X90cm（梁宽方向） 1. 8m梁下：支架间距为90cm （梁长方向）X 120cm（梁宽方向）、60cm （梁宽方向）X 120cm（梁长方向）； 1. 7nTl?00m梁下：支架间距为90cm（梁长方向）X 120cm（梁宽方向）、 120cm （梁宽方向）X 120cm（梁长方向）。板及纵梁次楞采用100X 100mm方木， 间距200~300mm（根据支撑的跨度布设）。 架子工将脚手架按照轴线上梁的标高搭设到位后交接与木工。 轴线 梁咼（m） 梁底标咼（m） 1-K 1.5 494. 5 1-J 1.5 494.5 1-H 1.2 494.8 1-G 1.2 494.8 1-F 1.2 494.8 1-E 1.5 494.5 1-D 1.3 494. 7 1-C 1.2 494.8 1-B 1.3 494. 7 1-A 1.3 494. 7 1 AO 1.2 494.8 1-49 至 1-50 1 495.0 Li 0.7 495.3 碗扣式支架的底层组装最为关键，其组装质量直接影响支架整休质量；在 安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；英次 应检杳水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于 L/400 （L为水平杆长度）逐个检查立杆底脚，确保所冇立杆不得悬空和松动；当 底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并琐紧，在搭设过程屮随吋检查上 述内容，并予以调整。 支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大 于h/500=2. 8cm （h为立杆高度），支架每拼装到2层高时，应用经纬仪检查横 杆的水平度和立杆的垂宜度，出现偏差应及时调整。并在无荷载情况下逐个检查 立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。 剪刀撑与地面的夹角控制在45°?60° Z间，剪刀撑与水平杆或立杆交叉点 均应用旋转扣件扣牢，钢管长度不够时可采用搭接。搭接长度不小lm,设置不小 于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100i?。垂直、 水平剪刀撑间距不大于4.8m,在顶部及底部各设置一道水平剪刀撑，中间每隔 4.5m设置一道水平剪刀撑。最外侧设置一道垂直剪刀撑其他具体参数详见附图 O 脚手架检查验收：（见下一页） 云南大力神金属构件有限公司租赁产品进场质量验收标准? 产E名称 赴收項目7 规茏要求丿 是書舎斗 新产鼻是否有出厂合格证? Q 旧产?是否有盘拣、修复合格证? d 产易外理无镑富2 P Q 湧竭最伸无变形（能紧貼立杆枢卡.弄保证橫杆陀 套丈于立歼）2 P Q 谢境战佯易悟管坪捡龙整，无淹坪.空剧小 Q P 钢管无穹由交序Q Q P 铭管无孔沥（九讣局井N皓交形）3 V 女杆亠 钢予无萼曲交巧卩 V 4 钢管廉祈匕祁龙整，U娱宀 e 餅有上驼、下城完整，无攻參、交巧， P P 下锭