汽车维修中级工教证实训指导书.docVIP

PAGE PAGE 5 项 目 实训内容一 拆装手动变速器 实训内容二 检测自动变速器油压 实训内容三 诊断与排除转向系统沉重的故障 实训内容四 检测发动机真空度 实训内容五 气缸容积的测量 实训内容六 发动机点火系统故障 实训内容七 曲轴轴向间隙测量 实训内容八 减速器齿轮啮合间隙 实训内容九 平面度、缸径测量 实训内容十 起动系统故障检测 实训内容十一 正时皮带拆装 实习内容一 拆装手动变速器 1.目的要求 掌握手动变速器拆装步骤及工作要点，要求规范操作。 2.器材 变速器，钢丝钳，手锤，Φ5圆销冲头，钢冲头，变速叉轴导向销，开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，密封胶，金属锁线，机油，清洗剂，油盆，毛刷，棉纱。 3.操作步骤 操作步骤1．变速器总成的分解： 　　(1) 把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油； 　　(2) 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈； (3) 小心的将第 3 、4 档换档滑杆向第 3 档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）； 　　(4) 倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母； 　　(5) 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片； 　　(6) 用拉器拉出输入轴的向心轴承； (7) 若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动； (8) 变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件； (9) 取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止； 　　(10) 将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴； 　　(11) 压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮； 　　(12) 用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片； (13) 用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住）。 　　操作步骤2 ．变速器输入轴总成的分解与组装： (1) 输入轴总成的分解。拆下挡圈，取下四档齿轮，用压床压出三、四档同步器齿毂； 　　(2) 输入轴总成的组装： 1) 组装好三档齿轮和轴承，压入三、四档齿毂齿套，齿毂内花键的倒角朝向三档齿轮的方向； 　　2) 压入一、二档齿毂齿套，齿毂和齿套安装时，槽应对着一档齿轮； 3) 安装滑块弹簧时，其开口错开 120度，弹簧弯曲端须固定在滑块内。 　　操作步骤3 ．变速器输出轴总成的分解与组装： (1) 输出轴总成的分解。先压出一档齿轮和轴承，压出二档齿轮和同步器总成，压出三档齿轮和四档齿轮（注意：压出前应拆下各轴向挡圈） 　　(2) 输出轴总成的组装： 　　1) 压入四档齿轮时，齿轮的凸肩应朝向轴承； 2) 四档齿轮的挡圈与挡圈槽的间隙应尽量小些，可通过选择厚度合适的挡圈来达到。 　　3) 将三档齿轮通过加热板加热至 120 度后压入，凸肩朝向四档齿轮； 4) 同步器的组装。一档同步环有三个位置缺齿，这种同步环只能用于一档，更换时，也可以使用不缺齿的，备件号为 014311295D 。组装一、二档同步器时，齿毂上有槽的一面朝向一档，即朝向齿套拨叉环这一侧； 5) 将一、二档同步器总成压入到轴上，齿毂有槽的一面朝向一档齿轮（即朝后）。然后再装入一档齿轮中的滚针轴承，套上一档齿轮后，最后压入双列滚锥轴承； 6)