合肥铁路枢纽南环线钢桁柔性拱钢梁制造质量控制和检验.PDFVIP

安 徽 建 筑 2012 年第6 期（总188 期） 合肥铁路枢纽南环线钢桁柔性拱钢梁制造质量控制与检验 Quality Control and Inspection of Fabrication for Steel Girder with Flexible Steel Truss Arch of Southern Link of Hefei Railroad Junction 张宝刚 (中铁四局集团钢结构有限公司，安徽 合肥 230022) 摘 要：钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构，主体结构由主桁、拱肋、桥 体节点栓接。应采用合理的制作工艺，严格控制箱型弦杆整体 面系、上平纵联及横联等部分构成。主体结构采用Q370qD 、Q370qE 或 节点的内侧宽度尺寸和H 型腹杆的外侧宽度尺寸，是钢梁制 Q345qD 钢；道砟槽范围内的桥面板采用321- Q345qD 不锈钢复合板。 作的关键之一。 主体结构的杆件均为工厂焊接杆件，各杆件在桥位以高强度螺栓连接 ②整体节点的焊缝密集，焊接质量要求很高。同时，整体节 成整体。依据设计文件及《铁路钢桥制造规范》(TB10212—2009)，为保 点上连接横梁及上平纵联的接头板焊缝受疲劳控制。确保杆件 证钢梁制造质量，提出了对工厂钢梁制造全过程进行质量控制的项 的焊接质量是钢梁制作的关键之二。 目。在钢梁制造中，从零部件加工、杆件的组装、焊接、矫正、划线、钻 ③箱型整体节点的焊缝密集，杆件的施焊必定产生焊接热 孔、试拼装、防腐涂装及成品等全过程进行质量控制与检验。经检验， 变形，尤其箱型杆件扭曲变形的矫正很困难。减少箱型杆件整 钢梁制造质量完全符合规范，并满足设计与现场安装要求。 体节点的焊接变形是钢梁制作的关键之三。 关键词：钢桁柔性拱；钢梁；制造；质量；控制；检验 ④钢梁设计为栓焊结构，上、下弦杆及拱肋整体节点的多 中图分类号：U448.23 文献标识码：B 文章编号：1007- 7359(2012)06- 0151- 03 个平面有与弦杆、腹杆、上平纵联、横联及桥面系等相连的高强 度螺栓栓孔。确保各种杆件的栓孔位置及孔径精度，是钢梁制 1 钢梁结构设计简介 作的关键之四。 ⑤桥面系的钢桥面板采用不锈钢复合板是铁路钢桥上的 首次应用。桥面板纵横向的对接焊缝施焊质量保证也是钢梁制 沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线新建工程，南淝河和 作的关键。 经开区两座跨越合宁高速公路特大桥的主桥均采用 （114.75+229.5+114.75）m 三跨连续钢桁柔性拱结构。其结构设 交 计特点如下。 3 钢梁制造质量控制 通 工 ①设计为三跨连续钢桁柔性拱结构，两边跨为平弦有竖杆 程 （N 形）三角桁式，中跨为平弦与拱桁组合结构。两片主桁、主桁 钢梁制造是一个复杂的系统工程，受人、机、料、法、环等诸 研 弦杆及拱肋均采用焊接整体节点。 多因素影响。为保证