阚山电厂600MW 超超临界汽轮机介绍.pdf

2006.10 中国超超临界火电机组技术协作网第二届年会 1 中国 青岛 阚山电厂 600MW 超超临界汽轮机介绍 刘毅 张向阳 江苏阚山发电有限公司，徐州 221011 Introduction on 600MW ultra-supercritical unit of Kanshan power plant Liu Yi, Zhang Xiangyang Jiangsu Kanshan Power Co. Ltd., Xu Zou 摘 要：详细介绍了 600MW 超超临界汽轮机的主要结构、应用情况，以及采取的预防固体颗粒腐 蚀和蒸汽激振力的措施。 关键词：超超临界 汽轮机 结构 Abstract: The main structure and application of 600MW ultra-supercritical turbine is illustrated in detail, as well as the measures taken to prevent solid particle erosion and steam-excited vibration. Key words: ultra-supercritical, steamturbine, structure 1 概述 阚山电厂汽轮机为中国首批国产 60 万千瓦超超临界汽轮机组，是由 哈尔滨汽轮机厂有 限责任公司与日本三菱联合设计制造。见图 1 图 1 汽轮机外形图 该汽轮机为单轴、二缸二排汽、一次中间再热、 凝汽式汽轮机。高中压汽轮机采用合缸结构， 低压汽轮机采用一个双流的 48 英寸末级叶片的低压缸。这种结构降低了汽轮机总长度，紧缩了电厂 的布局，我公司 2 台机组汽机房总长度仅为 151.5 米。机组的通流及排汽部分采用三维优化设计， 具有高的运行效率。汽轮机总内效率为 90.5% 。 机组设计有两个主汽调节联合阀，分别布置在机组的两侧。阀门通过挠性导气管与高中压缸连 接，这种结构使高温部件与高中压缸隔离，大大的降低了汽缸内的温度梯度，可有效防止启动过程 中缸体产生裂纹。主汽阀、 调节阀为联合阀结构，每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布 置的调节阀组成。这种布置减小了所需的整体空间，将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上， October 2006 The Second Annual Conference of The Ultra - Supercritical Qingdao, China Thermal Power Technology Collaboration Network 2006.10 中国超超临界火电机组技术协作网第二届年会 2 中国 青岛 便于维修。 进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级，做功后温度明显下降，然后流过反动式高压压力级，做 功后通过外缸下半上的排汽口排入再热器。 再热后的蒸汽通过布置在汽缸前端两侧的两个再热主汽阀和四个中压调节阀返回中压部分，中 压调节阀通过挠性导汽管与中压缸连接，因此降低了各部分的热应力。 蒸汽流过反动式中压压力级，做功后通过高中压外缸上半的出口离开中压缸。出口通过连通管 与低压缸连接。 高压缸与中压缸的推力是单独平衡的，因此中压调节阀或再热主汽阀的动作对推力轴承负荷的 影响很小。 低压缸采用双分流结构，蒸汽进入低压缸中部，同过反动式低压压力级做功后流向排汽端，向 下进入凝汽器。低压缸的高效叶片设计、 扩散式通流设计及可最大限度回收热量的排汽涡壳设计可 明显提高缸效率，降低热耗。 该汽轮机主要规范如下： 1 额定功率（在发电机端）： MW 600 2 汽轮机型式：超超临界、一次中间再热、单轴、二缸二排汽、凝汽式。 3 参数