带板运输协同合作的最新案例解析--模式的分析.docxVIP

带板运输协同合作的最新案例解析 带板运输、集装箱运输等是应用最普遍的集装单元化运输方式。所谓带板运输，就是物料和托盘组成一个集装単元化整体，贯穿于运输、存储、配送、……等物流过程中，以降低物流成本、提高物流效率和物流管理水平。近年来，带板运输已在各行各业得到了一定的认同和推广。目前，带板运输的应用逐渐打破闭环格局，从企业内部走向企业外部，开始实现供应链上不同企业之间的协同合作，这预示着行业内倡导了多年的单元化集装器具循环共用开始迈入实质性的发展阶段。新兴事物不但值得关注，更需要实践经验的积累。为此，笔者选取了由招商路凯公司与国内重要连锁企业实施带板运输项目的典型案例进行剖析，共飨于广大物流与供应链相关从业者。 　　沃尔玛带板运输的推广案例 　　据沃尔玛成都配送中心总经理付强先生介绍，沃尔玛启动带板运输项目的时间比较早。从沃尔玛(中国)开设第一家门店开始就启动了带板运输项目，但仅限于企业内部实施，即从沃尔玛配送中心到门店的环节。近年来，沃尔玛逐步推动从供应商到配送中心的带板运输项目，取得了显著成效并积累了宝贵的经验。 　　以沃尔玛与益海嘉里的合作为例。如果采用散箱装运的方式，益海嘉里需要花费三至四小时完成装车，而采用带板运输方式之后，仅装车环节就节省了两至三个小时。其次，带板运输方式提高了车辆使用率。因为大大缩短了装货和卸货的时间，使得车辆从一天运一次货增加到一天两次。再者，实施带板运输项目也可以大大降低搬运的人工成本。采用散箱运输方式，卸一车货一般需要三个装卸工;而采用带板运输方式，仅需要一辆电动叉车就可以完成一辆车的卸货。最后，采用带板运输的货物可以从收货环节直接进入出货环节，不用倒换货物，减少了沃尔玛配送中心的作业量和作业时间;同时带板运输的货物由于减少了搬运次数，货物碰撞的几率也降低了，从而大大减少了货损。 　　沃尔玛在与惠氏或宝洁合作实施带板运输时，也体现了上述优点：装卸效率得到提升，配送中心作业成本降低，车辆利用率提高，以及降低了货损。比如与宝洁的合作实施带板运输项目后，仅一个货柜就节省了6个小时的操作时间。 　　为了更好地推动带板运输项目的实施，沃尔玛对相关的流程进行的改进。比如：在收货环节，采用普通散货运输方式的供应商送货可以通过电话提前24小时预约，而带板运输方式供应商则享受固定邮件预约，并且沃尔玛可以让其提前1小时以上进入库区;同时，带板运输供应商可以享受到沃尔玛提供的电动叉车卸货服务与优先签单服务。另外，对实施带板运输的供应商选择也有一定的标准。前期沃尔玛对供应商进行筛选，要求一是选择订单量比较大并且稳定，比如每次单品订货量均能稳定达到20箱以上，二是稳定库存定单以托盘为单位下单，三是供应商配送地点距离沃尔玛配送中心150公里以内。 　　总体来看，沃尔玛与供应商合作实施带板运输项目取得了多方面的成效：一是缩短了货物的装车时间;二是通过沃尔玛对推动带板运输的鼓励政策，供应商减少了送货等待时间;三是卸货效率大大提升，沃尔玛的收货能力可以达到每小时400箱;四是提高了沃尔玛配送中心内部的作业效率;五是避免了货物多次搬运带来的货损问题。 　　目前沃尔玛与实施带板运输供应商合作采用两种方式，一是带板运输时、过来多少托盘，离开时沃尔玛还供应商同等数量的托盘，即交换模式;另外一种是转移模式，即供应商和沃尔玛分别在招商路凯企业开设账户，用于结算托盘租金。当货物从供应商转至沃尔玛配送中心时，托盘租金结算相应从供应商账户转移至沃尔玛账户。 　　这是两种模式各有利弊：如果采用交换模式，沃尔玛和供应商对托盘的管理相对简单，不需要专门的账户，当场就可以完成托盘交换，但是对于供应商车辆的利用率来说会产生一些问题。因为供应商送货到配送中心，车辆卸完货之后可能有其他的安排，比如可能去到下一个供应商装货，但是由于沃尔玛归还了托盘，空托盘会占用货柜空间，影响下一环节的运输。 　　转移模式虽然克服了上述问题，但在目前的操作条件下又会给带来一些新问题。比如，在转移模式中，供应商会持续地送货到沃尔玛，短时间内配送中心内的托盘数量会快速增加，来不及消化，一旦积累数量超过需求量就会增加托盘的租赁使用费用。 　　永辉超市采用带板运输的实施案例 　　据永辉超市(重庆)负责营运管理的余军先生介绍，永辉超市重庆配送中心里有将近4万平米食品作业区，每月货物流量通常在200万件左右，配送金额达到3亿元，其物流规模和作业量都很大。2012年8月，永辉超市开始采取租赁方式使用招商路凯的托盘实施带板运输，开始主要在配送中心和门店配送环节实施，后期开始向其上游供应商推广。 　　为了推广带板运输，永辉超市为供应商优先预约送货时间，划出指定的专用卸货月台以及收货验货区，并配有专用的卸货工具。现在食用油、饮料、酒与乳制品等品类已顺