新能源实验室简介.pptVIP

环境、材料实验室 组成： 振动试验台 高低温试验箱 冲击试验台 主要试验能力： 环境、材料实验室目前主要用来进行：电芯、电池模组、电池包、电机控制器、ECU、TCU等的耐环境试验。   电池实验室 组成： 1）ARBIN 电池包测试系统 2）ARBIN 单体电池测试系统 3）充放电柜 4）高低温试验箱 主要试验能力： 电池实验室目前主要用于进行：BMS开发、电芯循环寿命测试、电芯/模组高低温环境下充放电测试、电池包充放电测试等。   整车安全实验室 车顶静压试验台 侧门侵入试验台 四门两盖试验机 前后端防撞摆出试验台 主要试验能力： 整车安全实验室可进行：车顶和车门的耐压强度试验、前后保险杠的强度试验、四门两盖的铰链、把手、卡扣的耐久试验等。   造型室 组成： 1）三维扫描仪 2）油泥铣削机 3）油泥加热机 4）油泥回收机 5）恒温恒湿机 6）评审转台 造型室引进进口高精度三维扫描仪，可以快速获取现有造型数据，通过油泥铣削机可实现造型数据的快速成型，便于对新车型进行最直观的评审。   协同创新，互利共赢！谢谢！  * 实验室简介 实验室，占地面积约100亩，投资近3亿元，于2014年12月起规划设计，到2015年10月逐步建成并投入使用。 实验室与天津汽研和清华大学合作建立了联合实验室，包括整车性能排放实验室、整车安全实验室、传动实验室、混动实验室、发动机实验室、电机实验室、环境材料实验室、电池实验室、HIL实验室9个实验室，以及造型室，在保证传统汽车主要零部件和整车测试的同时，着力开展新能源汽车相关测试。 整车性能排放实验室 AVL48寸四驱底盘测功机 1、最大测试速度：250km/h 2、模拟惯量范围：454kg—5448kg 3、轴距调节范围：2000mm—4600mm 4、风机最大风速130km/h，风量65000m3/h 5、速度测量精度：≤0.02km/h， 距离测量精度：0.001m， 时间测量精度：±0.001%， 道路负载模拟精度：±1% 6、控制模式：恒力控制、恒速控制、惯量与道路模拟控制、恒加速控制 HORIBA低温排放分析系统 包含： 1、MEXA-7400H排放分析仪 2、CVS-7200T定容取样系统 3、VETS-7000NT气体排放主控计算机系统 4、DLT-1016汽油GDI系统全流稀释通道 5、DLS-7100E颗粒取样控制系统 6、CRSD-7000司机助 7、GDC-703CFO-201B系统标定设备 WEISS环境仓 1、组成：舱体、温湿度调节系统、新风系统、冷却水系统、废气排气系统、红外日照系统、安全系统。 2、空间：5500mm*7800mm*17000mm 3、温度控制范围：-10℃—60℃ 4、升降温速率：0.4K/min 5、温度精度：静态±1.0K，动态±1.5K 6、新风量：25℃最大3000m3/h，-7℃最大1000m3/h 7、红外日照系统：辐照区域6000mm*2500mm，辐射强度＞1200W/㎡ 主要试验能力：利用先进的进口设备，整车性能排放实验室目前可开展的试验项目包括：常温下冷启动排放（国V）、低温下冷启动排放（国V）、污染控制装置耐久性试验、OBD标定、油耗测试、整车性能测试（动力性、滑行阻力、机械阻力等）、爬坡能力测试、续航能力测试（匀速/NEDC工况）、温度场试验、环模试验等。 排放、油耗测试 温度场测试 除雾能力测试 最高车速、 续航测试等 传动实验室 1）一台149kw，两台250kwABB电机； 2）ABB变频逆变控制系统 3）HBM T40B型扭矩法兰 4）数控系统（清华集成） 5）数据采集系统 6）同步齿轮箱 7）变速箱温控系统 8）可调节连接支撑工装 组成： 主要试验能力： 目前，传动实验室主要用来进行AMT变速箱可靠性测试和TCU标定，除此之外，实验室还可进行：变速箱传动效率测试、变速箱温升测试、变速箱疲劳寿命试验等。 混动实验室 组成： 1）一台149kw，两台250kwABB电机； 2）ABB变频逆变控制系统 3）HBM T40B型扭矩法兰 4）数控系统（清华集成） 5）数据采集系统 6）油耗仪 7）台架温控系统 8）可调节连接支撑工装 主要试验能力： 混动实验室主要用来进行：整车控制策略的验证及优化、混合动力系统能量管理、混合动力各总成及控制器性能测试、混合动力总成系统性能匹配、混合动力系统动力性测试、混合动力系统经济性测试、混合动力总成耐久性测试等。 发动机实验室 组成：