探访东风标致408诞生神龙工厂参观游记.pptVIP

车辆总装的流程十分的多，经过涂装的车身从生产线的这个位置开始便要开始总装的流程。也可以算得上是车辆成型的另一起点。 从空中“降落”到地面，车身的总装也随即开始，在总装车间里，许多工序都是通过滑轨运输的方式进行着，这样有助于减轻工人的工作疲劳程度。 在每辆车上都看到了一份十分有趣的东西：贴在车辆尾部的“出生证明”，这个是总装过程中车型装配的装配列表清单，这将决定着这辆车最终的出厂配置如何。 神龙公司旗下实行“一个公司、两个品牌”的经营模式，但是车型却是共线生产的，东风标致与东风雪铁龙同属神龙汽车有限公司旗下，这样共线生产带来的效果是：既提高了效率，又确保了品质。可以说是在以高级别车的质保体系，保证了中低端车型的质量，可谓一箭双雕。 东风标致408车身安装图 东风标致408底盘各部件总成展示图 由于武汉工厂不负责生产发动机总成，所以发动机总成均有位于襄樊的工厂生产，底盘的装配只需把发动机总成与各零部件装配一起便可。 总装的关键部分为车身与底盘总成的装配工作，该项工作的完成也就意味着整车总装已经完成了一半的工作。 轮胎的安装也代表着整个装配过程已经进入了尾声阶段，估计不少网友看完图片以后都会有个疑问，就是怎么408还用锦湖轮胎，其实408选用的是“南京”生产的锦湖轮胎，并非“天津”问题工厂生产的。 ??? *小知识：锦湖轮胎产地标志代码参照：在轮胎的外侧壁上有DOT 字样，DOT后面的两