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某公路改造工程施工组织设计
XXX公路改造工程
施工组织设计
编制单位:葛洲坝集团第一工程有限公司
编 制 人:黄发平
编制日期:二0一二年十月二十
目 录
第一章 总体施工组织布置及规划
第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
第三章 工期的保证体系及保证措施
第四章 工程质量管理体系及保证措施
第五章 安全生产管理体系及保证措施
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第八章 项目风险预测与防范事故应急预案
第九章 其他应说明的事项
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程生产率计划(斜率图)
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时占地计划表
附表八 外供电力需求计划表
附表九 合同用款估算表
第一章 总体施工组织布置及规划
1.1.工程概况:
太平溪镇陈坛路(太平溪镇旅游文化长廊),是“三峡工程坝头库首第一镇”太平溪镇的一条重要道路。它的改造对于当地居民群众的出行,当地经济及旅游业的发展,滨江小城镇的的建设有着深远的影响。
太平溪镇陈坛路改建工程位于夷陵区太平溪镇境内。路线起点位于夷陵区太平溪镇,起点桩号K0+000.00,止点桩号K3+579.06。我方投标标段为Ⅰ标段,桩号K0+000.00~K1+480.000.
本项目为公路改建工程,按照二级公路标准建设。路线平面结合线路区地形地貌特点,优化布设,相关技术指标按照行车速度40km/h的技术要求进行设计。
本项目路基宽度为15m,其路幅构成为:0.5m土路肩+4×3.5m行车道+ 0.5m土路肩。主要工程项目有:拆除旧水泥混凝土路面、土石方开挖扩宽路基、浆砌石边沟、浆砌石和毛石混凝土挡墙、植被护坡;路基下基层为20厘米厚5%水泥稳定碎石基层,上基层为20厘米厚6%水泥稳定碎石基层;路面为8厘米厚中粒式沥青混凝土A-20下面层和4厘米厚细粒式混凝AC-13C上面层。
其主要技术指标见下表。
主要技术指标表
指 标 名 称
单位
规范值
采用值
备 注
公路等级
级
二级
二级
计算行车速度
km/h
40
平曲线一般最小半径
m
100/60
60
一般/极限
最大纵坡
%
7
6.425
最短坡长
m
120
101.16
止点位置
竖曲线最小半径 凸型
m
700/450
540
一般/极限
竖曲线最小半径 凹型
m
700/450
700
一般/极限
路基宽度
m
8.5
15
行车道宽度
m
2x3.5
4x3.5
1.1.1气候特征
路线区处于中亚热带和北亚热带的交汇地带,属于亚热带季风气候。四季分明,日照充足,雨量丰沛,无霜期长。
测区位于夷陵区西北温凉湿润区,为海拔500米到1800米的山区。年平均温度10.3度~13.O度,极端最高温度37.7度,极端最低温度-16.4度,降雨量1200~1300毫米。年日照达1669.3小时,日平均4.57小时。主要是南风,风速平均为1.2米/秒。年平均湿度为78%。各月相对湿度以7月份最大,达81%。全区无霜期平均在210天以上。
1.1.2筑路材料
石料:块、片石可以在沿线风化程度较轻的沟谷和风化层较薄的地段采取。
砂:砂可就近在太平溪、乐天溪等处购买。
水泥、钢材、木材:可在宜昌市、小溪塔购买。
1.1.3 水、电、道路等建设条件
公路沿线天然水质较好,为工程施工、生活用水带来了方便。
沿线电力充足,为施工和生活提供了保障。
在施工期间,现有公路可作为施工物质运输通道,在局部地段若施工不便,可以考虑修筑便道。
1.1.4 主要工程量:拆除旧水泥混凝土路面(运距3.5Km)3078.4m3;土方开挖(运距3.5Km)42488.24 m3 ;爆破开挖石方(运距3.5Km)96060.83 m3;路基土方回填13200.6 m3;浆砌石边沟1447.43 m3、浆砌石排水沟230.33 m3;浆砌石挡墙2894.3 m3;毛石混凝土挡墙663.7 m3、植被护坡14623.3㎡;路基下基层20厘米厚5%水泥稳定碎石基层21395.2㎡,上基层20厘米厚6%水泥稳定碎石基层21607.9㎡;路面8厘米厚中粒式沥青混凝土A-20下面层21395.2㎡;4厘米厚细粒式混凝AC-13C上面层21395.2㎡;浆砌石护肩带355.56m3
1.1.5 采用的施工规范和标准:
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)
《建筑工程施工质量验收统一
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