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四、混合动力汽车典例车型 车型二 （丰田Prius） 丰田Prius是较早进入市场的混合动力汽车，并且长期在市场上的销量排名首位。下图是Prius外形图。 1，现代已经开发了两代丰田混合动力系统THS和THS-II，燃油经济性和排放也不断改善。 四、混合动力汽车典例车型 车型二 （丰田Prius） 2，混合动力系统和控制系统； 包括；电动机/发电机、1NZ-FXE发动机、变换器、混合动力车辆电控单元、换挡位置传感器、加速踏板位置传感器、控制再生制动、发动机控制模块、高压蓄电池、12V直流辅助电池等。下图是Prius动力系统及其控制系统连接示意图。 四、混合动力汽车典例车型 车型二 （丰田Prius） （1）内燃机；配有可变正时气门和电子节气门控制信息系统。 3， 关键部件 （2）混合动力贯通轴； 如下图 （3）变换器组合件包括；变换器、DC/DC和AC变换器、升压变换器。 （4）高压蓄电池；电池为Ni-MH蓄电池，由6个1.2V的单元电池串联组成一个电压为7.2V的蓄电池模块。 （5）制动系统；标准的液压制动系统和再生能量制动系统 （6）电动助力转向；由单独的12V电动机驱动。 四、混合动力汽车典例车型 车型三（雪佛兰 Tahoe Hybrid） 雪佛兰Tahoe Hybrid与丰田公司THS系统类似。采用了2-Mode Hybrid系统,在城市工况和高速公路分别获得近50%和30%的燃油经济性。下图是Tahoe Hybrid外形图。 1，Tahoe Hybrid的EPA燃油经济性为城市工况20mile/USgal，拥有功率332马力（247.6kw），转距497.8N·m，牵引力为27.6kN。 四、混合动力汽车典例车型 车型三（雪佛兰 Tahoe Hybrid） 2，混合动力系统和控制系统；Tahoe包括LS、LT、LTZ和Hybrid等型号，动力系统使用了智能燃油管理系统，节油率可达25%。应用于公交巴士的通用双模式（2-Mode）全混合动力系统被认为是通用—宝马—克莱斯勒合作研发新起点。 四、混合动力汽车典例车型 车型三（雪佛兰 Tahoe Hybrid） 3， 关键部件 （1）发动机；Tahoe Hybrid采用了智能燃油管理系统。 （2）2-Mode电机变速耦合系统。 （3）高压蓄电池；采用了与丰田Prius相同的树脂制外壳的“NP2.0”模块如下图。 （4）逆变器组件 四、混合动力汽车典例车型 其他车型 宝马X6和7系混合动力；在市场上关于混合动力设计主要有两个方向；一是使燃油效率最大。二是在保持或提高燃油的同时提升动力性能 。 7系就是第二种； 保时捷卡宴S混合动力；采用了并联式混合动力结构。 奔驰S400混合动力；下图是其使用的锂离子电池。 比亚迪F3DM双模电动车；可以在纯电动模式下工作。 大众途锐；新途锐搭载了一台3.0机械增压发动机和一台34kw的电动机，并行的结构可以让两个动力源分别驱动。 四、混合动力汽车典例车型 混合动力客车 左图是梅塞德斯—奔驰Citaro混合动力客车；采用了串联式混合动力，比常规客车节省20%~30%。 右图是OrionVII混合动力客车；使用的是BAE公司的串联混合动力系统。 “申新动一号”采用了并联式混合动力汽车驱动方案。 混合动力客车 东风EQ6121HEV 装载了康明斯电控柴油发动机，降低燃油消耗20%~30%。 四、混合动力汽车典例车型 五、设计目标与定位目标及定位 五、设计目标和定位目标及定位 目前汽车工业的迅猛发展不仅使全球能源危机不断深化，而且使环境污染日益加剧。所以各国及汽车行业普遍认识到节能、环保是未来汽车技术的主要发展方向。 混 合 动 力 汽 车 作 为 一 种介 于 传 统 汽 车 和 纯 电 动汽 车 之 间 的 过 渡 型 车 辆，其 发 展 呈 现 两 个 方 向 的趋 势；多 样 化 和 平 台 化。 五、设计目标和定位目标及定位 混合动力汽车 结构选型 首先；根据混合动力汽车的市场定位。 无论何种 设计思路？ 目标都是 动力性和燃油经济性 再者，就是平时使用情况也影响混合动力汽车的选型 五、设计目标和定位目标及定位 混合动力系 统参数匹配 车辆动力学指标主要有；初始加速度、额定车速、最高车速、最大爬坡度。； 车辆动力学指标 通过对整车性能分析，混合动力汽车动力总成参数匹配的基本原则是在整车动力性指标要求的前提下通过合理确定动力总成参数来提高整车的经济性能。 1，串联式汽车 串联式混合汽车的特点是以发动机作为发电单元， 由电动机单独驱动。且发动机/发电机的设计考虑汽车行驶的两种工况；一是保持恒定速度，二是城市中经常起停。 2，混联式汽车 混联式存在动力耦合装置，并且有多这工作模