坦克世界-车坚利-费迪南-平安吉祥制作.pptVIP

车坚炮利—费迪南 “斐迪南”的防护性能非常突出：炮塔前装甲厚200毫米/20～25度，车体前上装甲厚100毫米/9～12度，前下装甲厚100毫米/30～35度，另有一层l00毫米的附加装甲，这在当时战车上使用的最厚的装甲板。 费迪南很硬，但请不要对任何车大意，否则定会成为他人炮下亡魂。斐迪南底盘，首上200斜面，首下50到80斜面，首上之上200垂直，费迪南战斗室200微斜面，两侧车灯处斜面80，斐迪南防御能力不为均衡，首上可以跳9级到10级炮，首上之上的垂直区域有概率抵挡9级炮，费迪南战斗室可以抵挡225平均穿深以下的炮，费迪南没有抵挡10级TD炮的能力，故而莫要太过自信。 一开始是测试垂直首下的击穿测试，测试中命中首下的炮数尚无一炮未击穿。 　　第三次是测试实战中垂直正对敌人时的车灯处击穿测试，测试中命中车灯部位有一定的未击穿概率，大致为垂直角度有75%击穿，顺便其中有一炮打到挡板上，依旧掉血，但是不断履带，测试之中伴随着被测试方的弹药架损坏提示，右侧车灯是弹药架，左侧是电台，大致如此，测试评论是80厚度无误，当斐迪南和虎p摆角度时，此处垂直时可被KV152 AP HE击穿，故而提示请不要大意 测试实战之中各个弱点处被击穿测试与击穿概率，垂直测试，首下仅一炮未击穿，认定为最低穿深，故而加大对首下80厚度的判断，正面垂直车灯此局测试之中击穿率不高，可能是瞄准时间不够，顺便顺带说明，虎p炮塔的车长指挥塔诡异，瞄右边缘大概率空炮，故而建议瞄准中心位置，顶牛时160+穿深不要去打那里，没意义，且容易飞。 第二次是测试实战中最大可行角度的首下击穿测试，测试中命中首下的炮仅有一炮未击穿。 第三次是测试实战中垂直正对敌人时的车灯处击穿测试，测试中命中车灯部位有一定的未击穿概率，大致为垂直角度有75%击穿，顺便其中有一炮打到挡板上，依旧掉血，但是不断履带，测试之中伴随着被测试方的弹药架损坏提示，右侧车灯是弹药架，左侧是电台，大致如此，测试评论是80厚度无误，当斐迪南和虎p摆角度时，此处垂直时可被KV152 AP HE击穿，故而提示请不要大意。 测试实战之中各个弱点处被击穿测试与击穿概率，垂直测试，首下仅一炮未击穿，认定为最低穿深，故而加大对首下80厚度的判断，正面垂直车灯此局测试之中击穿率不高，可能是瞄准时间不够，瞄右边缘大概率空炮，故而建议瞄准中心位置，顶牛时160+穿深不要去打那里，没意义，且容易飞。 　 m6有可能换血换死费迪南，请不要轻视低级车，费迪南在130穿深的炮下无太多抵御能力，哪怕摆角度，顺便摆角度有可能造成kv152击穿。 遭遇59 　　之所以把59放在前面，是因为现在59泛滥，8级房里总能遇到不少59.如果己方中坦数量相差三个左右，你可以带着中坦绕山（小镇争夺战），走边路（鲁别克），尽量离战场远一点，能打到敌人就行。距离如果太近很容易被近身。在有火炮的房间，开炮后一定要前后走动，算准时间停下来瞄准开炮。如果不幸有一辆59对着你开过来，地形又不是很开阔的话，不要怕，顶上去，他退你就进，连打带撞干掉他，加上你比较靠后的站位，应该还有队友能支援到你，顶牛的时候，我还是喜欢打顶盖，有时也喜欢在即将开炮的时候退一下，打五角星~ 遭遇ISU152 　　以前看到过几个ISU152喷南瓜的帖子，今天上午又看到一个，才使我决定写下此文。 　　如果遭遇ISU152,很多情况下你已经带着小弟推到敌人家门口了（当然也可能是敌人推到你地家门口），首先你要识别他是短JJ还是长JJ.短JJ就略过不提了，此处以长JJ为讨论对象。 　　ISU152扛着传说中的季老师，令不少人胆战心惊。 　　如果在锡城狭路相逢，双方应该是同时开炮。如果对面的ISU152不躲，你就站站位，再给他一炮后赶紧斜着退，一定不能挨他第二炮。当然前提是你两炮没干掉他。就我本人的经验，两炮带走ISU不是很难，我用南瓜打出的伤害很多都在530左右，并不是打ISU的伤害都在530左右，打很多车都是的。两炮没有撸掉ISU152怎么办？赶紧缩回来，如果有队友准备强上或者伸缩，你就等着机会上去撸掉他，如果队友没有进攻的打算，只是蹲着防守，短时间内不会被突破，那我选择绕着走，不在这消耗生命，带着你30KM/H的速度去其他路线推进。 先说锡城，我不喜欢去8线，因为有可能两边都蹲着，对战局起到的作用不到，而且如果生在怪物房，8线换血会亏得你哭爹喊娘。无论是三突还是4奸，我都喜欢从1线走，拿火炮。后来用南瓜后，要么蹲在两个小三角形标记的窗口处打黑枪，要么就从旁边贴着房子推过去。注意站在窗口狙击的时候千万不要太近，离远一点，这样不容易挨枪子，很多次跟ISU占着窗口对抽都无伤干掉他，季老师真心不准。而旁边那条线掩体不少，斜着开出去，再斜着退回来，伸缩容易，如果8线崩盘，也能支援，打击敌人侧面。