基于典型工况的装载机动力总成优化-动力工程及工程热物理专业论文.docxVIP

山东大学硕士学位论文3．3典型作业工况构建 山东大学硕士学位论文 3．3典型作业工况构建 ．24 3．3．1构建流程 ．24 3．3．2特征值选择与计算 ．25 3．3．3提取主成分 ．26 3．3．4聚类构建典型作业工况 ．27 3．3．5行驶工况构建 28 3．3．6装载工况构建 ．29 3．3．7典型作业工况有效性分析 ．29 3．4本章小结 31 第四章动力总成优化方法及软件设计 33 4．1优化流程 33 4．2优化设计模型 33 4．2．1整车动力学模块修正 ．．35 4．2．2液力变矩器模型修正 ．35 4．2．3发动机模块修正 ．37 4．3发动机外特性标定 ．37 4．3．1基于载荷谱数据标定外特性曲线理论 ．37 4．3．2约束条件 ．39 4．3．3外特性标定 ．39 4．4遗传算法优化传动比 39 4．4．1设计变量 ．39 4．4．2约束条件 ．40 4．4．3目标函数 ．40 4．5优化软件设计 40 4．5．1主界面介绍 ．40 4．5．2发动机数据库界面 ．41 4．5．3液力变矩器数据库界面 。4l 4．5．4液压系统数据库界面 42 万方数据 目录4．5．5发动机与变矩器匹配界面 目录 4．5．5发动机与变矩器匹配界面 ．43 4．5．6整车参数输入界面 。44 4．5．7发动机运行工况点分析界面 ．44 4．5．8循环计算与传动比优化界面 ．“ 4．6本章小结 ．45 第五章发动机外特性标定及传动比优化 47 5．1发动机外特性标定 47 5．2仿真模型有效性验证 52 5．3基于遗传算法的传动比设计 53 5．4本章小结 54 第六章总结与展望 ．．55 6．1全文总结 ．．55 6．2展望 ．56 参考文献 57 致谢 6l 攻读硕士期间发表的论文 ．．63 万方数据 CaNTENTSCONTENTS CaNTENTS CONTENTS Chinese Abstract ．．．I English Abstract ．．III Chapter 1 Introduction 1 1．1 Research background and significance 1 1．2 Research status ．1 1．3 Main contents ofthis dissertation ．．5 Chapter 2 Theory and method of Loader powertrain matching and load spectrum analysis 7 2．1 Powertrain model 7 2．1．1 Parts ofpowertrain model 7 2．1．2 Vehicle dynamic model 。1 1 2．2 Powertrain matching theory 1 3 2．2．1 Matching principle 1 3 2．2．2 Matching process and method 13 2．3 Data processing method 15 2．3．1 Wavelet Transform 15 2．3．2 Fractal dimension ．．1 5 2．3．3 Method ofwavelet fractal dimension to eliminate singularity ．．16 2．4 Chapter Summary 1 6 Chapter 3 The test and analysis of load spectrum and construction oftypical operating cycle 1 7 3．I Measurement of load spectrurn ．1 7 3．1．1 Test systemdevelopment 。17 3．1．2 Subjects and instruments selection 。1 8 3．1．3 Experimentprocess 。19 3．2 Data Processing and Analysis 20 万方数据 山东大学硕士学位论文3．2．1 山东大学硕士学位论文 3．2．1 Denoising and removing singular value 20 3．2．2 Hydraulic pump characteristic analysis ．21 3．3 Construction oftypical operating cycle 24 3．3．1 Construction process 24 3．3．2 Determine eigenvalue ．25 3．3．3 Extract