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(2)人员安置平稳过渡 2010年经市国资委和市劳动保障局同意,根据《劳动合同 法》等相关法规,企业牢固树立以人为本,和谐发展的宗旨,把 稳定员工队伍作为贯穿全过程的重点工作,实施了企业搬迁员工 劳动合同的变更,在册员工859名全部完成了劳动关系转移,保证 了员工队伍的和谐稳定,实现了企业改制人员的平稳过渡,保证 了企业正常生产运营。 自2003年企业搬迁扩能改造思路的提出,到2006年《青岛造船厂改革改组改造发展方案》通过青岛市国企改革领导小组会议审核,到2008年与建龙集团签订战略合作协议,到2008年10月新厂区开工建设,到2010年老厂区搬迁结束,历时7年,企业成功引进了战略合作伙伴,顺利实施了改制重组,圆满完成了老厂搬迁,并在新造船基地形成了生产能力,全面实施了“三位一体”发展战略,为新公司日后的长远发展奠定了坚实的基础。 2012年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 2012年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 基础管理 人力资源 财务管理 物资采购 安全管理 质量管理 技术进步 生产运营 市场开拓 工程建设 措施 1、理顺生产组织流程。以计划管理为主线、以坞门和20.5万 吨综合日程计划为载体,细化月度计划,通过落实计划项 目,发现和预防各生产要素存在的问题,制定应对措施, 保证生产的顺利进行。 2、加强外包队伍的指导、培训。学习标杆企业外包工引进及 管理的成功案例,对其实行员工化管理,增加外包工对企 业的认同感;增加对外包工技能培训的投入,加强其安 全、质量、计划管理的指导,提升综合管理水平,稳定外 包工队伍,充实人员力量。 3、充分提高设备利用效率。设备使用部门要在掌握设备性 能、操作要领基础上,充分发挥设备设施生产能力,不断 调整、优化内部资源配置,尽快形成对生产的有利保障。 2012年工作计划——重点工作及措施 2012年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 2012年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 基础管理 人力资源 财务管理 物资采购 安全管理 质量管理 技术进步 生产运营 市场开拓 工程建设 目标 88%(力争90%) 85% 钢材利用率 92% 90% 管系设计正确率 70% 分段无余量制造率 总段进坞无余量搭载率 大型船(20.5万吨) 小型船 90% 90% 供图计划完成率 95% 设计预舾装率 指标要求 项 目 2012年工作计划——重点工作及措施 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 基础管理 人力资源 财务管理 物资采购 安全管理 质量管理 技术进步 生产运营 市场开拓 工程建设 措施 1、进一步夯实基础管理。建立现代生产设计管理模式,理顺与现代生产设计相适应的管理流程并搭建相应组织架构;规范科技管理,理顺科技管理流程,实现制度化;建立适宜企业的定额管理制度;完善技术管理制度,深入推进标准化管理工作;进一步完善技术绩效考核办法。 2、设计研发能力持续提升。以20.5万吨散货船为依托与上船院联合开展生产设计,熟练掌握TRIBON M3设计技术,借鉴大型散货船设计管理经验,提升设计开发能力。 3、积极引进与开发新技术。引进精度管理技术,并持续、改进、完善;调研、引进产品数据管理系统;引进专用套料软件,实现钢材的预套料和自动套料与人工套料的结合;研究并实施半串联建造、密性试验、盆舾装、上建整体吊装及垂直立焊等工艺、技术。 2011年工作计划——重点工作及措施 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 基础管理 人力资源 财务管理 物资采购 安全管理 质量管理 技术进步 生产运营 市场开拓 工程建设 措施 4、不断提高设计质量。通过引进专用套料软件与人工套料相结合的方式提高钢材利用率;提高建模完整率,规范设计模型的评审管理,提高设计正确率;通过精度管理的推进,提高分段无余量设计制造的比率及无余量搭载比率。 2011年工作计划——重点工作及措施 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 2011年 青 船 公 司 青岛扬帆公司 总经理工作报告 基础管理 人力资源 财务管理 物资采购 安全管理 质量管理 技术进步 生产运营 市场开拓 工程建设 目 标 完成质量体系认证 船舶焊接X光透视一次合格率 ≥91% 船舶焊接超声波探伤一次合格率≥ 95% 报
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