船舶起重平作业知识.pptVIP

起重作业概述 随着现代社会的日益发展，货物在全球性地移动越来越频繁，那么如何保障我们各种货物的移动吊运呢？这就需要某些专用设备及工具来进行配合。实质上讲：一个设备（不管设备的大小）从甲地运到乙地，在甲地要把设备装上运输车辆（或者是其它运输工具），然后在乙地要把设备从运输车辆卸下来，在这些环节中多多少少都涉及到某些起重方面的工作。在我们造船企业生产过程中那更加离不开这些起重设备和工具。建筑行业预制板、梁、柱子、屋架的吊装，制造业的各种工序车间材料、半成品、成品的吊装。而装卸搬运及吊装都是由我们起重作业人员利用各种起重设备来完成，这包括利用各类起重工具：以前的先辈用的是扒杆，靠抬、拉、扛等土工具以及各种土办法完全用人的力气去完成。如今已经发生了巨大的变化。像我们公司目前有大型的800T龙门吊、4570、2560、15050等以及汽车吊，履带吊等。还有在设备安装上用到的千斤顶、手拉葫芦在日常运用过程中越来 金海重工起重作业能力 我们公司目前的起重作业状况：目前我们公司船坞吊装大部分是靠800T、300T龙门吊，还有150T门机来完成从分段总组，到整体吊装，特别是现在的上建的吊装，我们的船头的吊装（都要达到700T左右），那么我们说分段总组有什么好处呢？首先它可以使我们的作业环境得到了改善。其次容易使有毒有害气体的散发，大大的减少工人的劳动强度，减少了各类能源，第三：船坞建造周期的缩短，从而降低了造船成本，也带来了经济效益，增强了我们公司的竞争力。 最近我们公司还通过了一项由浙江省科技厅、舟山市科技局对超大型船舶上建模块化建造技术开发及应用。 龙门吊整体吊装作业（重大设备） 1、起重作业危险性 2、起重作业的劳动强度高 3、起重作业的技术性较强 4、起重作业是一种集体性作业 第一节、起重作业的特点 金海重工起重设备示意图 1、起重作业危险性 起重作业是一个特种作业，那么特种作业是指容易发生伤亡事故，对操作者本人、对他人及周围设施的安全有重大危险的作业。起重机械暴露活动的零部件比较多，且常常与起重作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的危险因素；起重机械作业环境复杂，作业环境常常会有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁；起重机械作业范围和空间大，特别是流动式起重机械，所涉及人员多，并可能造成群死群伤，因此我们说起重作业是一个危险性大的作业，在造船行业里又是必不可少的一个作业。 2、起重作业的劳动强度高 起重机械具有多个机构组成，吊运重物多种多样，吊运过程复杂而且危险，作业的条件恶劣（露天作业），特别是人力起重作业（搬运、挂钩），起重作业繁重而复杂。 3、起重作业的技术性较强 起重作业的工作是复杂而细致的，它涉及的面较广。不仅要保证作业的安全，还要有科学的施工方案，作业人员不但要货物、材料、尺寸、特性、精密程度等知识有个全面的了解，而且要求作业人员充分利用力学知识和熟练的操作技能，使货物（分段）平稳可靠地装卸搬运，吊装到位。满足下一步工序需求。 4、起重作业是一种集体性作业 起重作业是一种多人协同的作业，作业过程中需要指挥、司索、司机、安全员的每一个人的通力协作、密切配合、合理分工、统一指挥、统一行动，这样才能确保起重作业安全可靠地进行。 第二节、起重指挥司索人员的基本条件 起重指挥、司索人员的基本条件 那么根据我们国家质量监督检验总局的文件规定，起重指挥、司索人员属于特种作业人员，必须具备以下4个最基本条件： 1必须是年满十八周岁； 2具有初中以上文化程度； 3身体健康（要县级以上医疗机构出具的健康证明），无妨碍从事本工种作业的疾病和身体缺陷。 4通过规定的专业技术理论和实际操作的培训考核，了解相应工种的专业技术和知识，掌握相应工种的操作技能，并且取得由地方质监局颁发的起重指挥、司索、驾驶员等特种作业操作证书。方可从事起重作业。（责任心、管理、技术知识很重要） 2008年沪东龙门吊重特大倒塌事故 2008年5月30日零时23分，在沪东中华造船（集团）有限公司一船坞区域内，两台龙门吊在吊运过程中发生倒塌事故，造成3人死亡，2人重伤，直接经济损失4766万元。 　　经事故调查组的调查，这是一起因现场操作协调配合不当、企业安全管理不到位而引发的生产安全责任事故。事故的直接原因是现场指挥与司机操作协调、配合不当。事故间接原因是沪东中华造船（集团）有限公司指挥分工不明、职责不清，未按规定统一指挥；施工组织不合理，没有安排专门人员进行现场的统一协调和严格的安全管理；龙门吊岗位人员配备不足，无专人监护；编制的吊装方案不规范、不齐全，对吊装物外延尺寸过大可能引起的安全问题没有予