道路因提素与交通安全.ppt

III 纵断面 四、爬坡车道 Back 下一页 上一页 2．爬坡车道的构造 （1）横断面构成 爬坡车道设置在正线行车道右侧，一般宽3.5m，其与正线车行道之间设以路缘带，如图2.13所示。当爬坡车道旁路肩较窄，不能提供紧急停车时，应在连续很长的爬坡车道路段，根据需要设置紧急停车带。 (2)超高与加宽 爬坡车道上的行车速度较小，为保证行车安全，在需要设置超高时，与正线相应的超高坡度规定值见表2.28，超高坡度的旋转轴为爬坡车道内侧边缘。 2 3 4 5 爬坡车道的超高坡度(%) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 主线的超高坡度(%) III 纵断面 四、爬坡车道 Back 下一页 上一页 2．爬坡车道的构造 （3）爬坡车道的平面布置与长度 爬坡车道的长度应与主线相应纵坡长度一致。 爬坡车道起点、终点处应按规定设置分流、合流渐变段，爬坡车道平面布置如图2.14所示，其总长由起点侧三角端渐变长L1、爬坡车道长L和终点侧的附加长度L2三部分组成。 爬坡车道起点三角端过渡段长度L1为45m。 终点侧的附加长度段是供车辆驶入正线前加速到容许最低车速所需的长度，其长短与正线的纵坡有关，可参考表2.29确定附加长度，该值包括终点三角端渐变长60m在内。 III 纵断面 四、爬坡车道 Back 下一页 上一页 400 350 300 250 200 150 附 加 长