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- 2019-02-23 发布于天津
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两种方案比较: 方案1采用驱动桥传动,变速、差速分离, 较方案2传动布置灵活,便于满足设计要求, 结构紧凑,使用维修方便。但方案2成本较低。 行走传动装置 驱动桥 盘式制动器 停车制动器 主离合器 减速箱 传动轴 变速箱 柴油发动机 冷却方式 :水冷 , 风冷 汽缸数:4缸,6缸 进气方式:自然吸气,蜗轮增压,中冷 常用柴油机 水冷:6135、4135系列 CUMMINS 6BT5.9、4BT3.9 上柴D6114、D4114 一拖LRC6105等 风冷:DEUTZ F6L912 趋势:高效环保型柴油机 高原型柴油机 上柴D6114ZG CUMMINS 4BT3.9 CUMMINS 6CT8.3 柴油发动机动力输出 行走传动输出 液压振动输出:1)前端直接输出 2)前端通过分动箱输出 3)后部通过传动箱输出 液压转向输出:1)与振动泵串联 2)发动机一侧,接与空压机之后 压路机离合器的结构 主离合器 干式、摩擦片 单片或双片、常结合式离合器 牙嵌式和湿式摩擦片离合器 主要用于变速换档和倒顺换
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