重庆江北北国际机场-IBM.PDF

IBM Cloud 交通与运输业 合作伙伴案例 重庆江北国际机场 IT智能运维服务平台助⼒重庆机场实现动态智能运维管理。 重庆江北国际机场（简称：重庆机场），位于中国重庆市渝北区两 路街道，为 4F 级⺠⽤国际机场，是中国⼋⼤区域枢纽机场之⼀； 2013 年 12 ⽉成为中国第五个实⾏ 72 ⼩时过境免签政策的航空⼝ 概述 岸。截⾄ 2017 年 8 ⽉，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别 需求 为 T1 、T2 （国内）和T3A （国内及国际），可保障年旅客吞吐量 随着机场业务系统的⽇益增⻓，在战 4500 万⼈次、货邮吞吐量 110 万吨、⻜机起降 37.3 万架次；共开 略管理，业务计划和运营管理等⽅⾯ 通国内外航线 258 条，通航城市 158 个。 都需要为 IT 运维管理注⼊灵活、智 能、可全⾯监控管理的统⼀运营平台。 IT 运维管理需要注⼊灵活性 解决⽅案 企业随着业务系统的⽇益增⻓，客户的 IT 架构越来越复杂，传统的 通过与 IBM 合作伙伴天港惠达紧密 基础架构正在转向混合云架构，应⽤逐步转为微服务，传统的 IT 运 合作，重庆机场建⽴信息系统运维服 维平台⽆法满⾜需求，需要更灵活的架构，更⼴的适应能⼒，更快 务管理平台，并融⼊ IBM ⼤数据预 的响应速度。数据更分散，增⻓更快：随着客户架构的更加复杂， 测分析预测功能，提升运维数据价值， 客户会引⼊更多种类的运维⼯具，产⽣更分散和更⼤量的运维数据， 实现动态智能运维管理。 从数据量和数据种类上都有数量级的提升。⽇常运维数据分散存放 收益 在不同的⼯具及平台，数据量增⻓迅速。由于架构更复杂，时效要 求⼜更⾼，⽽运维团队分⼯更细，运维⼯具和运维数据更分散，因 提升 30%运维效率， ⽽对于运维故障的根源定位分析会更难。客户内部因为各个部⻔按 平均故障诊断时间缩短 60%， 照⾃⼰的需求各⾃规划运维⼯具，运维⼯具和运维数据都是竖井， 平均⼯单处理时间降低 35%。 ⽆法整体分析，