高考一轮复习（地理 鲁教版）名师公开课市级获奖课件：第25讲 交通运输布局 .pptxVIP

山东教育版第25讲　PART 25交通运输布局基础自主梳理│考点互动探究│教师备用习题考纲解读知识导图 1.运用比较的方法分析影响交通运输线、点布局的主要区位因素(自然、社会经济、技术),社会经济因素往往是决定性因素　2.结合生活实例来理解解决城市交通拥堵问题的根本措施是合理规划城市道路交通基础自主梳理1.交通运输线(1)交通运输线的区位因素①交通运输方式类型:铁路、　和水运航道、航空线、管道等。?②影响交通运输线的区位因素:各种交通运输线建设与发展都会受到　因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。其中　为决定性因素,自然因素影响选线,自然障碍可通过技术条件来克服。?公路自然社会经济因素基础自主梳理(2)青藏铁路的区位因素①自然因素:沿线地势起伏较　,但有三大障碍,即多年冻土、　和生态脆弱。?②社会经济因素:　战略需要,促进西藏民族经济发展,加强民族团结和巩固西南国防。?③技术因素:　　避开多年冻土地段,为生物迁徙预留生态通道。?平缓高寒缺氧西部大开发以桥代路基础自主梳理(3)欧洲的内河航道网①优越的自然条件:　气候,降水丰沛,河流径流量大,河水深;地处　地形,地势平坦,水流平稳;河网密布,通航里程长;冬季气温在0℃以上,河流不结冰,全年可通航。?②社会经济条件:有　沟通各大河,交织成网,运输效率更高;人口稠密,经济发达,运输量大。?2.交通运输站点(1)类型:火车站、汽车站、　、机场等。?(2)影响因素:　、社会、技术和自然等因素。?温带海洋性平原运河港口经济基础自主梳理(3)港口①概念:港口是指具有一定的水域和陆域面积,供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。②区位因素?③影响港口经济价值的主要因素:地理位置、自然条件、经济腹地等。水域条件　?停泊条件陆域条件　?经济腹地条件城市依托航行条件建港条件基础自主梳理(4)交通枢纽①单一交通枢纽。②综合交通枢纽:　的运输方式衔接的地区,是运输网中的心脏。?3.城市交通网(1)影响因素:自然、历史、　等因素。?(2)类型:环行—放射式道路网和　道路网等。?两种以上社会经济方格—环行—放射式基础自主梳理(3)布局原则①交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的　。?②既要满足当前需要,又要适应未来交通运输发展。③区分不同功能的道路性质,结合具体城市用地情况,构筑不同的道路系统。④充分利用　、地质和水文条件等,合理规划主干道,减少工程量。?⑤应考虑　和保护城市风貌的要求。?⑥要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。交通运输网地形城市环境基础自主梳理(4)解决城市交通问题的措施①优先发展城市　。?②加大城市道路建设,扩大路网规模。③充分应用现代地理信息技术,加强城市交通管理。④促进城市土地利用结构　的形成,减少出行距离,错开出行高峰。??公共交通多核心考点互动探究探究点一　交通运输线(铁路、公路)的区位因素核心突破1.影响交通运输线的区位因素及其关系图25-1考点互动探究2.自然因素是影响交通运输线路建设的基础因素,其影响逐步减弱区位因素影响分析地形平原　平原地形对线路的限制较小,选线时尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山区　线路应尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,公路在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等的强度和出现的概率,以及冻土、积雪的深度等;桥涵孔径大小、路基高低等都要根据当地暴雨强度来设计考点互动探究3.社会经济因素成为交通运输线路建设的决定性因素,而技术因素始终是交通运输线路建设的保障因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需求为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素　巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展,等等技术因素　使交通运输网延伸到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减小其对车辆运行安全的威胁考点互动探究4.交通运输线的设计比较思路交通选线要遵循“低、高、大、小”原则,即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。比较项目比较内容建设成本　包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短　包括原有线路、建设长度等沿线聚落　包括沿线聚落数量多少、规模大小、人口多少等施工难度　地势起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害　地质灾害、气象灾害等占用耕地　占用良田多少生态影响　对生物多样性、水土流失、土地荒漠化的影响等考点互动探究命题点　影响交通线布局的区位因素1.[20