相城镇非煤矿山货运车辆超限超载源头治理责任书.DOC

相城镇非煤矿山货运车辆超限超载源头治理责任书.DOC

  1. 1、本文档共1页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
相城镇非煤矿山货运车辆超限超载源头治理责任书

相城镇非煤矿山货运车辆超限超载源头治理责 任 书 为贯彻落实《高安市关于开展货车非法改装,超限超载及不规范装载三项治理工作实施方案》和《相城镇开展货车非法超限超载及不规范装载三项治理工作方案》,保障人民生命财产和道路交通安全、保护公路基础设施,进一步强化货运车辆超限超载源头治理,全面落实货运车辆超限超载源头企业监管责任,全力做好货运车辆超限超载整治工作,有效遏制车辆超限超载运输现象,彻底消除车辆超限超载安全隐患。根据“属地政府负责、源头企业自律”原则,我矿与相城镇人民政府签订以下责任书。 1、成立货运车辆超限超载源头治理领导机构和制定源头治理制度,安排专人具体负责,并在地磅房附近醒目位置制作1块固定的永久性提示牌和警示牌。企业负责人是货运车辆超限超载源头治理“第一责任人”,对本企业的源头治理工作全面负责,并将矿山货运车辆超限超载源头治理领导机构和制度上报镇安监站。 2、禁止非法改装车辆进矿装载、配载货物,已改装车辆认定标准:以明显加高或加装厢板为界定。对所有进矿装载、配载货物的车辆进行登记并上报镇安监站备案。 3、禁止进出矿车辆超限超载。根据宜春货运车辆超限超载治理要求,宜春范围外超限超载认定标准为:六轴及六轴以上车货总质量不超过49吨,五轴车货总质量不超43吨,四轴车货总质量不超过31吨,三轴车货总质量不超25吨,二轴车货总质量不超过18吨;宜春范围内超限超载认定标准为:六轴及六轴以上车货总质量不超过70吨,四轴车货总质量不超过50吨。 4、杜绝无牌无证、证照不全等车辆进矿运输货物。 5、符合装载要求的车辆做到规范装载,在不超限超载的前提下遮好篷布,并确保货物在车厢栏板以下。同时对出矿货运车辆装载情况进行登记,建立货运车辆超限超载治理台账,并每周向镇安监站报送治理台账,以备上级监管部门督查。 6、货运车辆在出矿前将货源单位标识(加盖企业公章)张贴在车辆前挡风玻璃醒目位置,以备上级监管部门查验货源单位。 7、积极做好货运车辆司机思想工作,严格按照标准规范装载,坚决杜绝非法改装车辆进矿装货,确保出矿货运车辆装载符合超限超载治理要求。 8、积极配合安监及治超部门安装安全监管、超限超载治理相关设备设施,并确保设备设施的正常使用、保养维修。 9、凡发现超限超载、装载不规范、无牌无证、证照不全等车辆装货出矿、向上级监管部门提供虚假货运车辆超限超载治理台账及对安全监管、超限超载治理相关设备设施不正常使用和保养维修的非煤矿山企业,第一次罚款5000元,停止供应火工产品1个月,并按照要求进行整改;第二次罚款10000元,停止供应火工产品3个月,并严格按照要求进行整改;第三次直接取消火工产品使用资格,并严格追究车辆运输货物出矿企业责任。 本责任书一式贰份,镇人民政府与企业各执一份。 相城镇人民政府 企业法人(负责人) (盖章签字) (盖章签字) 二〇一七年十二月六日

您可能关注的文档

文档评论(0)

youbika + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档