土方量和机械数量计算范例学习课件.ppt

努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 【例题1-1】某基坑底尺寸为30×15，坑深5.5米，1：0.4的放坡系数，土的可松性系数KS=1.3， K?S=1.12，基础体积为2000m3。计算基坑开挖的土方量及应该预留的开挖松散土方体积。 * * 解：（1）基坑土方开挖量： 基坑底面积：F1=30×15=450m2 坑口面积：F2=[30+2×5.5×0.4]×[15+2×5.5×0.4]=667.36m2 中截面面积：F0=[30+2×5.5×0.4/2]×[15+2×5.5×0.4/2]=553.84m2 基坑土方开挖量为：W=H(F1+F2+4×F0)/6=5.5×(450+667.36+4×553.84)/6=3055m3 * * (2)需回填夯实后的土方量：V3=3055-2000=1055m3 (3)需预留的松土量： V1=V3 / K?S=1055/1.12=941.96m3 V2=V1×KS=941.96×1.3=1224.55m3 V2=V3×KS/K?S=1055×1.3/1.12=1224.55m3 * 3、挖土机与运土车辆的配套计算 当挖土机挖出的土方需要运土车辆运走时，挖土机的生产率不仅取决于本身的技术性能，而且还取决于所选的运输工具是否与之协调。 * （1）挖土机台班生产率 根据挖土机的技术性能，其生产率可按下式计算： 1-13 式中：P——挖土机生产率（m3/台班）； t——挖土机每次作业循环延续时间（s）；W1-100正铲挖土机为25～40S；W1-100反铲挖土机为45～60S； q——挖土机斗容量（m3）； Ks——土的最初可松性系数； Kc——挖土机土斗充盈系数，可取0.8～1.1； KB——挖土机工作时间利用系数，一般为0.7～0.9。 * （2）挖土机数量计算 （台） 1-14 式中：Q——工程量（m3）； T——工期（d）； C——每天工作班数； * （3）运土车辆数量计算 为了使挖土机械充分发挥生产能力，应使运土车辆的载重量与挖土机的每斗土重保持一定的倍数关系，并有足够数量车辆以保证挖土机械连续工作。从挖土机方面考虑，汽车的载重量越大越好，可以减少等待车辆调头的时间。从车辆方面考虑，载重量小的车辆台班费便宜但使用数量多；载重量大，则台班费高但数量可减少。最适合的车辆载重量应当是使土方施工单价为最低，可以通过核算确定。一般情况下，汽车的载重量以每斗土重的3～5倍为宜。 * 运土车辆的数量N，可按下式计算： 1-15 式中：T——运输车辆每一工作循环延续时间（s），由装车、重车运输、卸车、空车开回及等待时间组成；T＝t2＋2L/v＋t3＋t4 1-16 * t1——运输车辆调头而使挖土机等待的时间（s）； t2——运输车辆装满一车土的时间（s），t2 = nt。 1-17 L——运土距离（km），即挖土地点至卸土地点间距离； v——运土车辆往（重车）返（空车）的平均速度（km/h）； t3——卸土时间，可取1min； t4——运输过程中耽搁时间，如等车、让车时间，可取2～3min，也可根据交通运输情况而定； * n——运土车辆每车装土次数； t——挖土机每次作业循环延续时间（s）； Q——运土车辆的载重量（t）； γ——土的重度，kN/m3。 为了减少车辆的调头、等待和装土时间，装土场地必须考虑调头场地及停车位置。如在坑边设置两个通道，使汽车不用调头，可以缩短调头、等待时间。 * 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗 努力奋斗