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不锈钢焊接培训讲稿 2007年 11月 南车四方技术工程部 培 训 内 容 不锈钢焊接的基础知识和基本要求 不锈钢车体的错位焊与修补焊 不锈钢焊接质量要求 不锈钢的焊接工艺 不锈钢MIG焊接接头缺陷及防止措施 不锈钢的焊接变形与控制 不锈钢焊接的基础知识和基本要求 焊工对不锈钢焊接基础知识和基本要求的了解、掌握是形成良好不锈钢焊缝的前提和基础,包括以下内容: 1)不锈钢材料 2)适用于不锈钢车体的常用焊接方法 3)焊接设备管理 4)焊工资质 5)焊接材料 6)焊缝接头形式 7)焊后打磨 8)焊接工艺规程(WPS)的制定 1.1不锈钢材料 不锈钢是主加元素铬含量能使钢处于钝化状态、又具有不锈特性的钢。 不锈钢的含铬量应高于12%。 不锈钢的重要特征之一是耐腐蚀性 . 不锈钢组织 不锈钢种类:奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢。 1.1不锈钢材料 铁道车辆用不锈钢材料 介绍 不锈钢的物理性能和力学性能 1、物理性能 与碳钢比较。 2、力学性能 尤其是奥氏体不锈钢。 1.1不锈钢材料 不锈钢的耐腐蚀性能 1、均匀腐蚀; 2、晶间腐蚀; (1)奥氏体不锈钢的晶间腐蚀 原因:1)碳化铬析出引起的晶间腐蚀; 防止:四点。 2)σ相析出引起的晶间腐蚀; 3) 晶界吸附引起的晶间腐蚀; 4)稳定化元素高温熔解引起的晶间腐蚀 1.1不锈钢材料 不锈钢的耐腐蚀性能 3、点蚀及缝隙腐蚀 4、应力腐蚀开裂(SCC) 1.1不锈钢材料 不锈钢表面精加工符号介绍 调质材料性能介绍 1.2焊接方法 不锈钢车体三种常用焊接方法: 电阻点焊 :几乎大部分部件使用 TIG焊: MIG焊: 新型焊接方法:激光焊 1.3焊接设备管理 焊接设备的定期检查 焊接设备参数的调节 1.4焊工资质 日本标准:必须根据JIS Z3821[不锈钢焊接技术的鉴定方法及评定标准]接受鉴定 。 国际标准:根据焊接方法、材料,其资质要求分别为ISO9606-1/EN287-1和ISO14732/EN1418 1.5焊接材料 母材 不锈钢车体母材除奥氏体不锈钢外,还涉及低碳钢和低合金钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢 200EMU不锈钢主要材料号: 属于高屈服强度碳钢和低合金钢的材料号有EN1.0570、EN1.0576、EN1.0577、EN1.6220、EN1.8836、EN1.8976D、EN1.8928E。 属于奥氏体不锈钢的材料号有EN1.4301、EN1.4307、EN1.4318。 属于奥氏体-铁素体双相不锈钢的材料号有EN1.4462、EN1.4470。 1.5焊接材料 焊丝 (等化学成分原则) 不锈钢车体焊丝的选择严格依据如下 : 1.5焊接材料 保护气体 MIG焊 母材为碳钢与碳钢之间的焊接时,保护气体为80%Ar+20%CO2 ; 其他,保护气体为98%Ar+2%CO2 或98%Ar+2%O2,( 98%Ar+3%CO2 +2%O2)。 TIG焊 保护气体为纯Ar、纯He或Ar、He混合气 . 1.6焊缝接头形式 对接接头的尺寸形状 1.6焊缝接头形式 对接接头的尺寸形状(续) 1.6焊缝接头形式 T型接头的尺寸形状 1.6焊缝接头形式 塞焊接头的形状 1.7焊后打磨 大部件及零部件框架的打磨 外露表面(母材表面H.L#120)对接焊缝的打磨 打磨质量检查 1.8焊接工艺规程(WPS)的制定 不锈钢车体的错位焊与修补焊 边梁筋板错位焊接 点焊飞溅修补焊 塞焊不良修补焊 不锈钢焊接质量要求 焊接性 焊接外形尺寸 焊缝外形尺寸 焊缝外形尺寸 国际标准对电弧焊的质量要求: ISO5817:2003 (铝合金为:ISO10042) 不锈钢的焊接工艺 奥氏体不锈钢的焊接 铁素体-奥氏体双相不锈钢的焊接 4.1奥氏体不锈钢的焊接 奥氏体不锈钢与铁素体和马氏体不锈钢相比,较容易焊接。一般情况下能很好地适应于熔化焊接。手工电弧焊、埋弧焊、惰性气体保护焊、等离子弧焊等焊接接头,在焊态都能具有良好的塑性和韧性。 为了保证奥氏体不锈钢的焊接接头的耐蚀性和焊接区的致密性,特别要注意选配合适的焊接材料、焊接工艺参数。 4.1奥氏体不锈钢的焊接 奥氏体不锈钢焊接性 1)对焊接热裂纹的敏感性较高,易产生弧坑裂纹、液化裂纹。 2)易出现晶间腐蚀,可能在三个部位出现,即焊缝晶间腐蚀、过热区刀蚀、热影响区 3)析出脆性σ相 4.1奥氏体不锈钢的焊接 TIG 薄板、修补、有特殊要求的部位。 保护气体:纯Ar、纯He或Ar
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