bp2010墨西哥湾漏油目事故原因分析.pptVIP

墨西哥湾“深水地平线”钻井平台 井喷失控事故剖析 中国石油天然气集团公司井控巡视办公室 驻华北油区井控巡视员 贾传珍 三、事故原因及教训 一、决策失误！设计失误！ 20104.9.因井漏在5596.13m 完钻后，就先下入7″尾管再回 接到海床还是直接下复合套管问 题现场争论不休，后经过 现场 反复讨论，4月15日由BP公司决 定直接下入复合套管完井最经济。 ——为节约,忽视安全 必酿大祸! 七、几点建议 （一） 抓好设计，从源头上杜绝井喷失控事故的 发生 1、地质设计 2、工程设计中井控部分 3、设计的制定、审核与审批 4、设计的变更 变更设计一定要慎之又慎！！ 七、几点建议 （二）加强井控风险的论证和评估 探井、“三高”开发井、天然气井，在井位确定后，首先要组织技术、安全方面的专家充分论证，确定合理的井身结构和主要技术措施后，再交付设计部门进行设计。特别是对地下情况比较复杂、高压高产天然气井、硫化氢含量超标井、地面问题比较多的井，一定要认真评估。 千万不要凭经验自作主张。更不要为了所谓加快进度，不招标就上钻机，坚决杜绝无设计就开钻的恶习。 七、几点建议 （三）进一步加强油公司对钻井的监