斯特林发动机的国内外发展现状.pptVIP

 斯特林发动机的国内外现状 2011年11月2日 成都宇能通能源开发有限公司 毛珂 * 一 、斯特林引擎历史 斯特林引擎（Stirling engine），是一种外燃机，它是英国牧师罗伯特·斯特林在1817年发明的热气引擎。 * 1843年罗伯特·斯特林与其弟弟詹姆士·斯特林在原有斯特林发动机的基础上做出改进，功率提高到45匹马力，效率由8%提高到18% 1851年John Ericssion制成了44.4kW的外燃式开式循环热气机 1853年制造了缸径4.26m的超大型热气机，总功率220kW，效率13%，装在2000T的明轮船上 历史 斯特林机出现后曾经风行一时，限于当时材料水平，没有得到进一步发展。同时由于1883年4冲程汽油机的发明和1893年柴油机的出现，将老式斯特林发动机淘汰出局。1910年最后一台老式斯特林发动机出厂。标志着斯特林发动机一个时代的终结。 历史 1937年菲利普公司开创现代斯特林发动机研究先河。开展了大量关于斯特林发动机的研究工作，并取得大量专利。并于1958年率先与美国通用汽车公司签订专利协议，后又和瑞典的联合斯特林公司、西德WAN/MWM签订协议共用研究斯特林发动机。 历史 二、相关公司斯特林发动机发展简介 102C，0.2KW发动机诞生。 1953年，菱形传动机构发明，工质压力大大提高，发动机效率提高了50% 其中1-365型（365CC，单缸，10.3MPa平均循环压力下，功率达到了22KW） 1-98型（98CC，单缸20MPa平均循环压力下，功率达到18KW） 1966年，4-235型（4缸，147KW，1971年该机型装备公交汽车投入运行，性能良好） --以上为单作用机型，1971年为发展功率更大斯特林发动机，菲利普公司开始设计四缸双作用机型 二、相关公司斯特林发动机发展简介 美国通用汽车公司在1958年与菲利普公司签订专利合同，开始研究斯特林发动机。主要方向为车用斯特林发动机，接下来的十几年通用汽车公司投入巨资重点研发车用斯特林发动机及其他特种斯特林发动机，取得了可喜的成果。 以下是美国通用汽车公司研发的斯特林发动机参数表 瑞典联合斯特林公司由瑞典科克姆造船厂（Kockums Mekani-ska Verstads AB）和国营军火厂FFV联合组成，该公司和菲利普公司签订专利协议，共同开展相关研究，并成功开发了潜艇用斯特林发动机。装备于潜艇上，性能极为出色。 以下是该公司研发的斯特林发动机参数表 其他公司 德国WAN/MWM研发出液压传动斯特林发电机，日本大发工业研发出船用800马力、船用1600马力等。 我国上海船舶711研究所成功制成4缸双作用潜艇用斯特林发动机并列装国产常规动力潜艇。 * 斯特林引擎在太阳能热发电领域“如日中天” 自从Robert Stirling于18世纪初发明斯特林循环以来，斯特林引擎的发展远不及内燃机等热机，但是，现在斯特林引擎在太阳能热发电领域又“如日中天”（华尔街日报语）。 三、斯特林发动机的应用 * * 四、蓄热式斯特林发动机的应用 斯特林发动机因外然特性可以使用外部任何热源作为动力来源。蓄热器也可作为斯特林发动机的热源，且加热蓄热器可使用任何种类的燃料，太阳能、电能、放射性元素衰变热等几乎已知的任何种类能源，具有广泛的能源适应性。蓄热器蓄热能力不因充热次数而减少，能量密度也较高，无任何污染物排出，在某些储能需求和替代大型动力电池等方面是一种极有前景的清洁分布式能源解决方案。 各种分布式能源系统的能量密度比较 五、斯特林发动机的其他用途 水下动力 空间动力 超低温制冷 热电联供 六、斯特林发动机的市场展望 随着市场对清洁能源的迫切需求，斯特林发动机作为一项清洁能源技术将越来越广泛的应用于各行各业，现正是加快斯特林发动机发展的关键期，各公司都争相开发各种实用的斯特林发动机。以下是部分发动机参数表。 * 谢谢！